創業，對于當下的年輕群體來說并不陌生，許多年輕人對于創業飽含激情，紛紛投入到這股熱潮之中。而對于手頭并不寬裕的年輕人來說，受限于價格和經濟層面的各種負擔，十多萬的商務車成為了他們的首選，在能托運貨物的同時，還能夠兼顧一定的家用功能，這也是他們的核心訴求。今天給大家帶來幾臺自主品牌的“走量”商務車，分別是SRM鑫源金海獅、東風風行菱智、五菱征程，那么，孰優孰劣？

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顏值：各有“性格”

雖然外觀并不是創業者的第一訴求，但是誰又能夠拒絕高顏值的車型呢？

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相比起市面上眾多油膩的商用化MPV，廠家在SRM鑫源金海獅的造型上可謂下了不少功夫。不管是車頭寬大的多邊形進氣格柵，還是兩側炯炯有神的大燈，都呈現出不俗的精致感。側面以及尾部則保持中庸。

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菱智的造型上還是顯得沉穩一些，盡管前臉的進氣格柵更大，頭燈也更為傳神一些，但這依舊無法改變消費者對菱智的固有印象。側面和尾部則和此前的車型相差無幾，說好聽一些，就是中庸沉穩，說不好聽點，順鑫鑫源，就是沉悶加無趣。，

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其實，消費者對于五菱這個汽車品牌早已如雷貫耳，旗下的諸多車型皆受到了消費者的喜愛，更有著國民品牌的愛稱。印象中五菱旗下的產品在外觀造型都十分老舊，而五菱征程的外觀卻讓人眼前一亮。造型方正，有棱有角，顏值也不錯，帥氣小伙的形象油然而生。

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內飾：各有特色，但空間差異巨大

年輕人對于美的事物有著天生的渴望，對于內飾亦是如此，在造型亮眼的同時，功能性也不可或缺。

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菱智在內飾方面則顯得“體面”許多，不管是中控臺的布局，還是方向盤的造型，都顯得更有誠意一些。拋開內飾的材質不談，菱智的內飾從感官上顯得更為溫馨，座椅也多了些花紋，這對于一臺成本有限的MPV來說，實屬不易。

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另外，在車身尺寸有絕對優勢的五菱征程，除了至多9座位設計，其裝載能力上也是無出其右，是一臺名副其實的“大空間”、“寬體”商務車。

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動力，參數均表現出色，實際體驗有差異

毫無疑問，動力關乎到一輛車的行駛品質，也是維系年輕創業者事業的根基。

srm華晨鑫源車輛的汽車具體下面：好運1號（銷售價格區間為13.58萬元-13.78萬元）、鑫源X30L（銷售價格區間為5.70萬元-6.28萬元）、鑫源X30LEV（銷售價格區間為16.98萬元-17.08萬元）、鑫源T20EV（銷售價格區間為10.68。

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動力方面，高配SRM鑫源金海獅使用的是一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩則為200牛·米，并配備一套5檔手動變速器。坦白說，在這個渦輪當道的時代，以這么一臺2.0L自吸發動機水準，實在談不上多么出彩。只能說，除了夠用，已無其他亮點可談。

在動力部分，即使選擇了2.0L版本的菱智，其最大功率也僅為133馬力，6檔位的手動變速器也是中規中矩。所以，盡管基礎排量表現更為出彩，但在數據以及實際使用感受上，表現相當一般，也只能說夠用。

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動力方面，五菱征程則裝配一臺1.5T渦輪增壓發動機，原廠最大功率可以達到147馬力，峰值扭矩更是達到了250牛·米，配備6速手動變速箱，動力表現出彩，扭矩表現也十分搶眼。手動變速箱雖不及自動變速箱那般便捷，但勝在穩定耐用，燃油經濟性對于年輕創業者來說也更加友好，高效的動力銜接能力也帶來了不俗的動力體驗。

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結束語：

對于年輕的創業者來說，車輛的裝載能力和穩定的性能，才是他們的第一訴求，顏值、配置和科技感也要歸于次席，基于這個理念來說，五菱征程無疑是最佳的選擇。就空間和裝載能力而言，五菱征程稱得上是三臺車的最優選，并且，其也更具設計感，這樣的屬性也使得其有一定的家用屬性，對于囊中羞澀的年輕人來說，有多少人會拒絕呢？

車的性能等各方面都是很不錯的。srm是華晨鑫源汽車，它是由華晨金杯汽車和重慶東方鑫源控股有限公司合資組建而成的，于2012年6月25日成立。截止到2019年10月，srm華晨鑫源汽車旗下的產品主要是小型和微型貨車。srm華晨鑫源汽。

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srm是華晨鑫源的車。華晨鑫源重慶汽車有限公司由華晨金杯汽車和重慶東方鑫源集團有限公司合資組建而成，是華晨汽車南方基地的重要組成部分，全面擔當華晨微型車戰略布局與實現。srm華晨鑫源汽車公司旗下的產品主要為小型和微型貨車。

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srm是華晨鑫源的車型，華晨鑫源是由華晨金杯汽車和重慶東方鑫源控股有限公司合資組建而成的，旗下的產品主要是小型和微型貨車，以鑫源T30S為例，該車車身長寬高為5420mm、1775mm、2100mm。華晨鑫源T30S外觀極具設計感，一眼就。

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