VELITE 5油耗，別克油電混合velite5

別克velite5電池壽命

① 車主一、5.4平均油耗,很好車主二:選擇混動這版本優勢就是油耗低,雖然說買30W+的車子了還說個鬼油耗,但是愛護環境,追求環保人人有責,何況混動帶來的不止是低油耗,更是一種生活的理念車主三:這。

②書接上回，相信大家都會對虧電狀態下的Velite5產生質疑，不過當我們測出了虧電狀態下百公里實際油耗僅需5.86L時，“插混車沒電不如汽油車”這個念頭便被打消了。那么，別克Velite 5的實際性能如何？饋電狀態下。

③ 可以,沒電的話燃油機介入,給電動機充電,電動機驅動車前進。再看看別人怎么說的。

④與其他幾款車不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合動力系統，采用了通用VOLTEC技術，搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，百公里油耗0.9L，使用一塊18kWh的鋰離子電池，純電續航里程為116km，而在增程模式下，車輛的綜合續航里程。

⑤而VELITE 5的優勢就在于匹配的這套雙電機是可以獨立工作的，說白了，純電模式下等于一臺電動車了，超過一百公里的續航里程也幾乎可以說市區代步五障礙了。而油電混動的模式下，百公里4L的油耗也足夠節約了，還是那句話，。

①而且在完全燒油的情況下，百公里油耗也就5左右。現在油價這么貴，別克VELITE5是絕對經濟實惠省成本的。現在國家倡導新能源，這款車還有各個方面的很多補貼，尤其是可以有免費大牌照，所以購買這款車覺得超值。

②我的3.0市區12.5-14.5，高速用巡航定速100公里/小時6.5-7.5,120公里/小時9.3-10,140公里/小時12.5,160公里/小時15,180公里/小時20-30（因為速度高經常要踩剎車）。再高就沒試過了。以上數據是開空調時的油耗。

③ 昂克賽拉三箱外觀時尚漂亮,創馳藍天技術先進可靠操控和動力都不錯。

④VELITE5純電續航116還算得上一個突出賣點，在插混車里面目前應該是最長的，不過沒有拉開第二名的秦100，唐100很多，而且空間表現一般，最重要的是賣的太貴了，所以銷量不行，這個車要是拉到秦一樣的價位或者高出2萬左右。

①768公里總續航里程高達，綜合工況油耗僅為每百公里0.9L。特別是在消費者極為關注的新能源汽車安全方面，別克VELITE 5電氣化驅動系統通過高壓互鎖安全防護系統確保車輛在出現激烈碰撞等緊急狀況時，及時關閉繼電器、停止電池放電，。

② 新凱越的油耗比較厲害!如果不計較油耗的話新凱越不錯!其實悅動也不錯!跑城市100公里大概在9升左右!開空調就在10升左右!其實買車最主要的還是第一眼的感覺。

③總馬力184，和主流SUV差不多。用一臺家用車的標準來說已經是很高的了。而拋開參數，說到駕駛感受，雙電機在起步階段對于動力的加持肯定是同級別僅僅靠汽油機驅動的車沒法兒比的，噪音也肯定要低得多。畢竟電機的輸出更直接。

④而此前的真實油耗測試也表明，VELITE 5上的“插混技術”絕非雞肋，就算完全不“插電”，油耗也有這不錯的表現。最讓我意外的是其極佳的行駛質感，開起來真不像是臺小車，雖然舒適的底盤不太適合激烈。

而VELITE 5的優勢就在于匹配的這套雙電機是可以獨立工作的，說白了，純電模式下等于一臺電動車了，超過一百公里的續航里程也幾乎可以說市區代步五障礙了。而油電混動的模式下，百公里4L的油耗也足夠節約了，還是那句話，。