秦Pro油耗，秦pro 真實油耗

比亞迪秦pro真實油耗

①比亞迪秦pro4年11萬公里的二手車參考價格為6萬元左右。十萬公里的二手車價格在新車價格的基礎上應該降低30%及以上，比亞迪秦pro的新車參考價格為7.89萬-12萬左右，所以比亞迪秦pro4年11萬公里的二手車參考價格為6萬元左右。

② 吉利帝豪gl的1.3t和1.8l車型相比個人認為還是1.8l車型好一些，1.8l的帝豪gl發動機質量可靠性還有維修保養成本方面更有優勢。

③所以我當時選擇這款比亞迪秦Pro這款車子，是因為它方方面面的配置都比較高，在對比其他同價格的車子，這款車都會更加突出一點，所以也才能讓我發現這款車子，它的配置還是非常豐富的，功能也很全面，而且它的價格也是比較。

④秦Pro燃油版配備“byd-476zqb 1.5T”發動機。該直噴增壓器的最大功率為118kW，峰值扭矩低至245n·m（1600～4000 rpm）。在排量相同的發動機中，賬面數據相對一般，但開車仍然可以接受；畢竟，汽車的維修質量普遍較低，秦。

⑤一般短途用電，油耗為0，長途油耗就大了，因為電力用不了多久，接下來就看發動機的了，如果發動機能效高就能省點油。目前只有日系的2款發動機能效比高，達到了41%，其他國家的都差太多，路上跑的一般都在30-38%的最多。

① 比亞迪秦是一款插電式混合動力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測試是以純電模式行駛75公里，然后再以混動模式行駛25公里，長途行駛不可能中間充電，不能。

② 之前開過幾天朋友的車,覺得性價比是比較高的而且油耗還低,我開的那幾天,算下來在市區駕駛油耗不到8L,郊區僅為5L多一點,使用經濟性很高。

③ 比亞迪車系性能都很不錯，秦Pro燃油版外觀好看，而且實用性強。

④ 不管什么車的真實油耗,只要把工信部綜合油耗乘以1.4就是真實的油耗。

⑤ 它有2款純電60、80公里的倆種續航模式,假如用純電行駛了80KM,1升油再跑20KM可以實現。再看看別人怎么說的。

秦Pro DM的綜合油耗為1.5L/100km左右（數據來自車主實測），上海油價6.6元/L，則13400km所需油費1326.6元，三年6萬公里共計2398.4元。也就是說每個月油費、電費綜合僅66.6元，兩杯星巴克的錢，令人難以置信的省！

還有就是它的外形設計，非常漂亮。最滿意比亞迪秦Pro最讓我滿意的就是它的外觀了，碩大的進氣格柵和大燈融為一體，從大燈延伸到車尾燈的腰線，設計感十足，線條很優雅很漂亮。最不滿意其實也沒有什么不滿意的了，除了尾部。

作為一款插電混動車型，搭載了一臺1.5L四缸自然吸氣發動機加上兩臺電動機，綜合油耗為1.4L/100km，最大續航里程為780km，盡管續航對混動車來說并不是很重要，但微藍6的表現也足夠亮眼了。另外，微藍6的操控也是質感。

油耗非常低,據我所知,在同級別車中,實際綜合工況能像秦Pro燃油版這樣達到5.9L左右水準的幾乎沒有。

① 汽車省油的訣竅其實就是讓發動機盡量少工作或是不工作,而秦Pro DM是混動車,可以油電行駛,也可以純電行駛,而它的續航里程能達到80KM,所以跑一百公里,可以。

②另外，廠家宣稱這款車的最大續航里程為780km，綜合油耗為1.4L/100km。至于E-CVT變速箱，包含了兩個永磁同步電機，可用來驅動或者是單獨發電。其中動力分流技術可提供高速、低速兩種動力分流模式及10種以上的工況模式另外，。

③ 前面幾個人對操控說的還是蠻中肯的，我來說說我的秦Pro油耗情況。我的秦Pro目前跑了5000多公里，平時開車高速和市區路程基本是55開，綜合油耗保持在7.2/100KM。

④加油加了200（6.23元/升）+260（6.29元/升）=460元。里程28382-27151=1231公里，460/1231=0.37元/公里。（200/6.23=32.10升，260/6.29=41.34升，共計加了32.10+41.34=73.44升，折73.44/1231=0.0。