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①如今人們的個性化需求越來越大，隱沒于茫茫車海之中是一件無法讓人接受的事情，就像從前的“撞衫”一樣，現在非車友聚會時的“撞車”同樣令人不太愉悅。 而談到探岳，就不得不提與它同是大眾最新MQB A2平臺的車壇前輩途觀了，上汽大眾的途觀火遍華夏。

②儲物空間設計比較不錯，較為實用，后備箱容積比較不錯，置物能力好能夠滿足日常用車需求。 油門響應略有遲滯 總體來講避震在普通的鋪裝路面上軟硬適中；高速過彎時車身穩定性較差；部分網友反映路噪較大，小毛病較多。

③X80在同類型SUV中，是性價比比較高的。主要體現在： 1、獨立懸掛底盤、6速愛信變速箱、日本技術為基礎的發動機都使用了目前國內比較靠前的技術； 2、配置比較豐富，當然看你選什么配置。以手動豪華、2.0自動豪華為例，十幾萬的價格，同類配置的。

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① 一汽豐田還可以。

② 我今年畢業的在吉林汽車工作，總體感覺只能說是一般工資，比較了下其他汽車公司。 年前算下來差不多每月三千多了，不過今年這個公司好像不怎么好進吧。

③ 一汽奔騰與馬自達6共用了一個平臺開發,共用平臺可是說是一種節約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點,那就是莊重、。

④ 還可以的把。不錯。

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探岳X是一臺性能卓越，品質非常不錯的性能型SUV，從設計上看，它是大眾汽車在中國生產的首款100% R-line車型，擁有專屬的R-line造型設計，采用了R-line品牌的家族化設計，作為一臺德系原汁原味的SUV，可以說探岳X“血統純正”，不管是大溜背的造型。

國內掛X標的一般都是銳志。 豐田銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的后續車型，它采用前置后驅設計，在豐田。

XXlive5.5

不是一汽大眾X80，是一汽奔騰X80，該款SUV在自主品牌里面還算不錯的，不過個人感覺價格還是有些略高

一汽奔騰t77

奔騰 B70性價比不錯~~~這個車非常實惠,動力好,安全性能高,車身比較重,外觀大氣安全,車的質量很好,就是油耗個人感覺有點高~~。

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一汽-大眾探岳X在粵港澳大灣區車展首秀后的熱度，轱轆哥仍歷歷在目，很多人都搶著對它拍照發圈。 探岳X受歡迎的原因不難理解，時髦的設計和溜背的造型吸引了大家的關注。但是，由于廠家一直沒有完全公布這款車的配置信息，所以大家對探岳X的性能。