東方之子內飾，東方之子內飾圖片

奇瑞東方之子2004款

東方之子CROSS的車艙設計采用了多功能設計概念，第二排座椅和第三排座椅可以折疊放倒，這樣這輛車就成為了一輛廂式小貨車，座椅折疊放平后形成的“地板”還比較平整，后艙內的形狀也比較規則，因而這樣車內可以裝進大件的物品，在多功能用途上它不。

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① 東方之子是奇瑞早年想打入中高端市場的一款產品，最終還是失敗，歸結原因：1、質量不過硬；2、奇瑞技術積累不夠；3、奇瑞品牌形象不夠；4、外形不夠吸引人；5、。

②說說駿捷的缺點了！（俊捷現場觀車之8大缺憾） 4月7日濟南車展現場看了駿捷,人氣很高，說明優點不少，筆者認為，多數人看好俊杰的原因，主要不是筒子們說的“性價比高”，“大車＋低價”才是真正吸引人的地方。“性”主要指性能、質量。新車剛下線，還。

③外形：大氣舒展，符合中國消費者普遍的審美觀，第一印象令人滿意車身長達4.78m，寬1.8m的東方之子，外形的線條比較舒展，它沒有大量采用國內通常用來顯示豪華身份的鍍鉻裝飾條，細長的發動機罩和高抬的車尾形成緩慢上升的楔形線條，前、后保險。

東方之子Cross是基于東方之子平臺基礎上開發的休閑轎車Cross車型，集轎車的舒適性和操控性和MPV的大空間與休閑性于一身，融匯多元風格，引領獨特的汽車酷越文化，充分滿足了消費者一車多用的需求。東方之子Cross是與東方之子共線生產的，因此產。

07款東方之子質量是不錯的，我個人認為1。8或2。0升裝備自主研發的ACTECO發動機這兩款的最好，裝備4G63（2。0）或4G64（2。4）這兩款就不要買了，奇瑞的ACTECO發動機確實很不錯。優點：外觀很大氣、空間不錯，制造工藝很好，提速有力，底盤很扎。

① 二手車雖然不是新車,但因機械設備老化,更需車主對其精心養護,才能延長其使用。我建議您最好把車開到奇瑞4S店給東方之子做一個全車檢測,做到有備無患。

②買這個車要看做什么用了。我買的是2.0手動豪華版，合家出游用。因為我家人多，而且塊頭都不小（平均體重150斤以上）。我們平時6個人坐，開著空調爬山沒什么問題。而且這個車的油耗也可以接受（城市綜合路況10個左右），整車可以說絕對對得起。

③ 不是很好~,我朋友就買了.上老火!!! 國產車。.哎。

① 可以【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】。

②不用找，東方之子的中控臺很好改的

③ 恩`1萬2吧``應該是這樣的價。。

④ 嘿嘿是東方之珠吧（*^__^*）嘻嘻……o（∩_∩）o。哈哈。

這款車其實就是奇瑞最早的B級車“東方之子”的基礎上進行的改型，說改型，其實車身沒有什么大的變化，只是內飾和一些小的細節稍微改動，“東方之子”推出至今一直處于低迷狀態，完全打擊了奇瑞進軍中、大型車的信心，經過這么多年的沉痛，奇瑞也是鼓。