大眾Tiguan

慢啟動時的啟動電流小，不會傷害電池，啟動時的瞬間大電流容易傷害電池，這樣對電池確實很好。 另外超威電池屬于國內一線品牌，品牌車裝車率很高，電機的話，現在。

目前來說插電混動技術不夠成熟，不是限號城市不建議購買

新能源汽車前景堪憂

①老婆的polo完美退役了，這段時間兩個人一直在用一個車子，屬實有些不方便，因為我們家都是大眾粉，所以首先去看了大眾，聽銷售顧問介紹到這個車純電可以續航50KM左右，向我媳婦一天上下班來回就30公里的路，也就是說絕大部分時間都不需要燒油啦。

② 電動汽車眾泰e200這款基本性能滿足使用。

③ 對于大眾新款的途觀l來說，整體的性能還是非常不錯的，發動機的質量也比較不錯。

④ 名爵新能源Mg6動力方面一點不含糊,提速超快,扭矩622,不管什么坡度毫不費力,是一款非常好的車。

⑤#選車理由 其實選車一直以來都考慮選擇一款什么樣的新能源車型，畢竟對于我來說充電還是比較方便的，當然考慮一款經濟實用的車型，這款車的實用性是非常高。 #最滿意 這款車的日常出行使用成本還是非常低的，而且空間表現的也是非常不錯的，動力。

新能源是什么意思

#選車理由 個人感覺這種車才能稱得上是性價比，畢竟以后的使用成本比較低，主要是每天日常出行電力驅動就夠用了，這樣每年能省下不少油錢。 #最滿意 最滿意的就是這款車的油耗駕駛，到目前為止綜合油耗百公里還不到4個油，確實是非常出色的，因。

#選車理由 選擇這款車有一個好處就是能夠為你的后期的養車成本省下一大筆錢，這輛車的油耗是非常的省的，百公里油耗在有電的情況下才兩個點左右，就算是在沒有電的情況下，它的百公里也才快六個油左右，我覺得還是非常的省油的。 #最滿意 這輛車。

寶新能源

最近剛提了車，現在牌照還沒有快遞到，先給大家送上一些新鮮圖······· 輪胎是17寸的米其林紋路挺深的，皮實耐用程度還是口碑挺好的 之前聽銷售說整車的長度和軸距都要比老途觀要長一點，這一點還是可以看出來的，后備箱還是聽寬闊的，就是缺少了。

今年十月剛剛上市的上海大眾途觀L新能源車保留了常規大眾途觀L出色的性能、齊全的配置和較高的性價比，進一步豐富了大眾的產品結構，從而不斷提升了產品的市場競爭力。 大眾途觀L新能源車做為插電式混合動力車，有著經濟、節能、環保優勢，在城。

大眾tiguan怎么樣

①一直都有關注新能源汽車的消息。其實當時買車的時候 還是挺糾結的，新能源最關鍵是省油，但是對于這種新型的技術還是有點忐忑的，不知道技術到底成不成熟。怕以后返修的問題。 最后選擇途觀L新能源，買車是的過程實在是太糾結了，比這比那比到后。

②還是不錯的。 對于新能源車型的消費者而言，最關注的選車因素肯定包括續航表現，甚至于直接決定一款車型是否值得購買，而途觀L新能源在這方面擁有一定的競爭優勢，其綜合續航里程可超過800km，這在目前的新能源SUV車型中，屬于相當給力的續航表。

③途觀L PHEV提車回顧， 買車不易如同拍戲，且行且珍惜從訂車到提車，一共經歷了有20多天，這20多天感覺就像一場戲，給大家回顧一下： 之前開的是一輛手動的福克斯兩廂，作為家庭代步車，已經完全滿足不了現在的使用，因此決定買新車改善一下生活。

14種新能源

樓上比較夸張，不過比亞迪在新能源這一塊做的還是不錯的，因為他的前身就是做電池的，不是做轎車的，現在做新能源汽車應該算是得心應手。