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    如果喜歡兩廂可以考慮高6,如果不在乎兩廂,18萬這個價格完全可以買進口旅行版的高爾夫了,而且還是機械雙增壓的,性價比高多了。

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    ①高爾夫本身屬于高端車了。所以題主的這個問題還是顯得外行了些。“怎么樣”相對容易回,但“值不值得買”就要看你的用車需求了。不知道我這么講好不好理解?下面詳細說一下: 一是想說所有款的大眾高爾夫都是不錯的。 好多人鐘愛大眾,就是因為大。

    ② 是的,選車時可以注意一下,國產高爾夫和進口高爾夫差別還是很大的。

    ③這個cross車型也是讓人耳目一新,1.4t,雙渦輪增壓,7速dsg,車內空間變得更加寬敞了,內飾有點像途觀,如果實在喜歡的話,可以在有優惠的時候購買,還是不錯的。但是話又說回來,第七代高爾夫將會在9月份上市,可以自己做一個選擇,畢。

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    ①大眾高爾夫純電售價14.77萬元起 外觀方面,新車延續了海外版車型的設計風格,前臉換裝了全新的進氣格柵,前大燈組采用雙段式LED日間行車燈,中央格柵的鍍鉻飾條與日間行車燈相連,拉伸了車輛的視覺寬度。作為旅行車,修長的尾部才是其精髓所在,。

    ② 新能源的話,現在還是比較少的,做的比較好的就是比亞迪還有特斯拉,價格的話兩級分化,現在的新能源汽車技術還是不那么成熟,加上城市的配套設施也不是特別多,。

    ③ 高爾夫旅行版,值得購買,純正德國造,雙增壓,7DSG離合,全景天窗! 價格適中20多萬哈! 只是國內不怎么認可旅行版這種東東! 缺點:制動系統未能應付自身動力。

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    大眾高爾夫新能源汽車性價比很高,目前沒有任何優惠就是出廠價268000元出售

    高爾夫在歐美市場口碑都一直很好,價格便宜性能好實用這是高爾夫最大的特點,據可靠消息稱極少數國產高爾夫GTI(200馬力的高爾夫,國產的可能是試裝車)會和6代高。

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    ①純電動高爾夫性能好嗎,為何降價到8萬元都沒人買? 在國內新能源市場中,五菱宏光MINI EV和特斯拉Model 3牢牢占據著冠亞軍的位置,而二者所代表的入門級和中高級純電動車型,正是當下車市的銷售主力。對比而言,15萬級純電動車型的處境就略顯“尷。

    ②操控感還是很強的,年輕人開不錯,挺合適的。與老款高爾夫車型相比,它的前臉與早前發布的海外版車型基本一致,前大燈組采用雙段式LED日間行車燈,中央格柵的鍍鉻飾條與日間行車燈相連,增強了一體感的視覺效果。而下進氣格柵與霧燈區域則經過重。

    ③ 高爾夫(進口)和福克斯(進口)相比個人認為還是高爾夫進口好一些,車子做工,保值性方面高爾夫(進口)相對更有優勢。

    ④ 高爾夫和嘉年華(進口)相比個人認為還是高爾夫好一些,高爾夫高一個級別,而且保值性方面更有優勢。

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    不錯,就看你怎么想28W不便宜,相比來說28W可以買到很多車~低調的開一款好車CROSS不錯。我自己一月份才接的新車開車挺滿意的。

    進口高爾夫旅行版是德國大眾的技術和設計,但是請注意他的產地并不是德國,而是墨西哥! 那就注定了他無緣德國大眾總部狼堡工廠附近的世界第3大鋼鐵廠的鋼鐵了。 不知道大眾墨西哥工廠會采購什么材料造車了。 墨西哥生產線當地的勞動者的素質也。

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