雪鐵龍汽車怎么樣，雪鐵龍車質量怎么樣

開雪鐵龍的人基本是懂車的人

世嘉實款不錯的車，我是雪鐵龍4S店的員工，和其它的車比較還是有比較大的優勢的，尤其是安全性能是很好的。

車門厚重、特別是它的Z字型車門設計，在碰撞時可以擋下很多的沖擊力，這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。小缺點，中央集控式方向盤，新鮮事物，需要時間適應，切方向盤力度稍沉，高速時挺沉穩，城市中穿梭就有點吃力了。另外。

①我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調校，車內空間利用，車身鋼板用料，渦輪增壓發動機技術，內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優勢，特別是底盤調校上是獨樹一幟，高速120絕對沒有飄飄的感覺，要說口碑這一塊，從近幾年雪鐵。

②雪鐵龍很不錯。東風雪鐵龍系列的車型，更多的是側重于操控方面，哪怕說之前是屬于非獨立懸架，但是它的操控性一點也不輸于獨立懸架，東風雪鐵龍系列工程師在底盤調教能力是相當深厚的。雪鐵龍的后輪隨動轉向技術也很出色，汽車轉向行駛時，后。

③雪鐵龍車質量不錯的。 1919年5月，雪鐵龍公司的A型車在法國魁德扎瓦投產，拉開了雪鐵龍汽車的生產序幕。雖然當時年產量只有2810輛，但雪鐵龍A型車仍然開創了法國的多個第一：第一條歐洲引入的大批量、低成本、全裝備的生產線；第一輛左舵駕駛車。

④國產的雪鐵龍車載同檔次的車型中不時很占優勢，如果你喜歡雪鐵龍的車，建議參考下法國進口車型，比國產車的性能高出一大截啊！

看看我12年買的車，真皮桌椅，導航癱瘓，變色。

不錯吧，我弟弟就有一輛，15萬左右吧，比北京現代，比亞迪，天津一汽等好多了。

5w-10w直接的車有雪鐵龍C2,愛麗舍和新世嘉。C2的安全性很高,ABS防抱死系統,兒童安全鎖,外后視鏡,倒車雷達,SRS安全氣囊,應有盡有。愛麗舍整車延續了皮。

①很不錯，東風雪鐵龍系列的車型，更多的是側重于操控方面，哪怕說之前是屬于非獨立懸架，但是它的操控性一點也不輸于獨立懸架，東風雪鐵龍系列工程師在底盤調教能力是相當深厚的。雪鐵龍的后輪隨動轉向技術也很出色，汽車轉向行駛時，后輪跟隨自。

② 不錯啊,雖然只是小改款,但是呢,外觀變得凌厲很多,很有精神,跟老世嘉的慵懶。舒適感得到提升,其他的沒怎么變,價格也比老款便宜了2000,法系車的底盤也挺值。

③ 我家就是這車，車的底盤挺穩，抓地性特別好。操控性也挺好，油耗保持在8個多。

④ 市場保有率低保值率不高維護不便但是車還是好車的。

雪鐵龍具有百年造車歷史（1915年），在歐洲與奔馳寶馬是一個級別的，世界上第一款前輪的車就是雪鐵龍7A.前輪驅動,無底盤全承載的車身結構,通過扭桿實現實現單論減振等一系列的全新結構。

最近與朋友合作搞特價車，發現喜歡法系車的朋友真的是非常非常的多。法系車雖然在國內不是很受歡迎，但是他卻有非常忠實的粉絲，喜歡法系車的朋友是很少會去接觸或者是購買其他品牌汽車的。法系車的品牌也是有多個的，例如DS它是法系車的高端豪。