汽車空調溫控開關圖片，汽車空調溫控開關在哪里圖片

電子風扇溫控開關圖片

汽車空調的溫控開關原理： 1、溫控開關內部有個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數，這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變使觸點結合，達到通電的目的，低于這個溫度范圍后回復到起始位置，斷開線路。這是機械式的。在溫控開關表面會標有。

汽車空調實現溫度調節主要是調節冷熱風的混合風門比來實現溫度的高低調節，現在很多自動空調的控制面板上還有液晶屏顯示溫度或者旋鈕上有刻度顯示溫度，比如最冷18度最熱32度。其實這個溫度都是假的，并不是說你把旋鈕打到18度，空調出來的風就。

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汽車空調的溫控開關是用來調節空調是制冷還是暖風的主開關，旋轉這個開關即可實現制冷與制熱的功能切換，使用這個功能的具體操作步驟如下： 1、踩下剎車踏板。 2、轉動汽車的車鑰匙至ST檔位。 3、儀表亮起，車輛發動機啟動。 4、旋轉汽車空調面。

一般車會有二個到三個不等的水溫傳感器，。

接法方法：電源使用三芯線，其中一根留作備用，以防因某根線斷路而導致的重新布線。 1、電源火線； 2、電源零線； 3、電動執行器零線； 4、電動執行器火線。空調機電路系統的作用是控制空調正常和多功能的運行，保護壓縮機和風扇電機正常運行。。

溫控開關失靈了可能會造成空調壓縮機不工作不制冷，或有時工作有時停，總之溫控開關就只是控制空調壓縮機皮帶輪吸合的。

溫控開關壞了，無法判斷蒸發器出口溫度，不會接通空調電路，然后短接溫控開關的兩線，空調會接通工作，

①常用的汽車空調溫控器有兩種：一種是和空調ecu配合使用的負溫度性熱敏電阻式，一般有1.5千歐、3千歐、5千歐、10千歐；一種是機械式除霜溫控器，這種溫控器帶溫度調節旋鈕；兩種可以同時使用，第一種可以按照說明書接線使用，第二種可以和空調壓。

②空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然后再從高、低兩個方向抽真空。填充制冷劑時,應從高壓端充填液態制冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態制冷劑,但嚴禁打開壓力表組的高壓閥。在。

③ 汽車開暖風需要很多開關同時工作來實現,具體操作如下:一、踩下汽車的剎車踏板,用來準備啟動發動機。二、擰動汽車的車鑰匙,啟動發動機。三、運轉發動機直至水。

④ 汽車空調系統原理和家用空調的原理沒什么兩樣，唯一差別的就是使用的制冷劑不一樣。家用一般都用R22，而汽車空調使用的制冷劑的種類比較多，但用得最多的是R12。