汽車空調抽真空的步驟方法

用真空泵正常抽真空。 找到空調系統管路上的針閥，用冷媒膠管把針閥和真空泵抽空口連接起來，用真空泵抽真空達到一定程度后關閉閥門保負壓，保負壓20分鐘以上壓力表指針不回彈的，就說明抽真空完成。 抽真空完成后，加注冷媒之前一定要注意不能。

確實時間不是標準，真空度是關鍵，由于泵由于缸體過小，抽很長時間才能達到效果，甚至永遠無法達到效果也可能的。只要絕對壓力不要超過-70正壓力不要大于1.5M沒。

抽真空空調怎么抽

①1、將高低壓軟管分別與壓縮機高低接口連接，中間軟管與真空泵連接。 2、打開高低壓手動閥，啟動真空泵。此時，汽車修理工需要重視壓力表的價值。真空度的最佳值為98~799kPa。 3、關閉高低壓手動閥，注意壓力表的值是否已回升。如果該值上升，則。

②有專用的真空泵 有些真空泵還帶打壓 兩個接口 一個吸氣一個充氣 氣壓表連接在充氣接口時就向空調系統里邊打壓 主要在測漏時用到 將氣壓表連接在吸氣接口時 就將空調系統內部的空氣吸出來 只有空調系統內部成負壓（真空）時才能加注冷媒（氟）

③因為空調系統的制冷劑很怕水。所以需要抽真空。 一般抽取5-10分鐘左右，具體看機器的情況。 將汽車空調管路中的空氣抽出，同時也可以將管路中的水蒸氣抽干。 有些維修廠會把汽車空調中的殘余制冷劑直接排放掉，然后直接用表組加注制冷劑，利用制。

④將歧管測壓計與壓縮機，真空泵相連。 打開高低壓力閥，真空轉個10分鐘看低壓是否大于79.8千帕，不到，關閉高低壓力閥，看漏不漏，不漏繼續抽真空。 抽至真空接近100千帕。 關閉高低壓力閥和真空泵，等一會看指針動不動，，指針上升，說明漏了用。

汽車空調

打壓 打的是空氣， 抽空， 抽的是空氣。

汽車空調抽真空步驟 注意：抽真空前要把空調系統內的制冷劑回收 ① 將歧管壓力表的高、低壓軟管分別接在高、低壓側氣門閥上，將中間軟管與真空泵相連接。 ② 打開歧管壓力表上的高、低壓手動閥，啟動真空泵，觀察低壓表（過程表）的指針，應該有真。

汽車空調抽真空壓力多少

① 如果高低壓閥關閉是因為制冷系統管路內閥一側的管路中有回收的冷媒，則在抽真空的時候是不應該打開高低壓閥門的。因為存有冷媒的一段管路根本就不需要抽真空。。

②抽真空的意思就是將汽車空調管路中的空氣抽出，同時也可以將管路中的水蒸氣抽干。 因為空調系統的制冷劑很怕水，如果管路中有空氣和水，那么空調系統就會出現不制冷或制冷不足，從而影響夏天車內駕乘人員的舒適性，所以為確保系統正常，就要在加。

③ 維修空調順序是:先給空調系統打壓縮空氣,壓力打到180,最高不超過200,觀察至少1一個小時表針不能下降,如果下降,應檢查泄露點,如壓力正常,進行抽真空,直。

汽車空調抽真空泵多少錢

抽真空的泵是通用的。

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空調為什么抽真空

一個是真空抽過頭了 一個是用久了 材質問題。