汽車空調怎么加氟，汽車空調怎么加氟利昂?

汽車加氟壓力表多少正常

用加液軟管一頭先接好制冷劑鋼瓶閥，一頭接加液伐（帶壓力表），表伐打開，加液伐另一頭用加液軟管接空調室外機上的粗管閥加液咀（內帶有頂針氣門芯，也叫自封頭。

汽車空調加氟需要使用氟利昂加注表來進行，通過低壓一側的表來進行冷媒的加注，具體操作步驟如下： 1、了解加注表到車輛的高壓和低壓口。 2、連接冷媒的儲液罐。 3、打開加注表的閥門。 4、啟動車輛發動機，開啟空調系統。 5、等到加注了足夠量。

①高壓端加注—從壓縮機排氣閥的旁通孔加注，充入的是液體。特點是安全、快速，適用于制冷系統的第一次加注，即經檢漏、抽真空后的系統加注。加注時不得開動壓縮機。制冷罐倒立。低壓端加注—從壓縮機吸氣閥的旁通孔加注，充入的是氣體。特點是速度。

②汽車空調系統不抽真空加氟對于自己的汽車是會產生一系列不良后果的：汽車空調系統在加注制冷劑前抽真空是為了清除系統中的空氣及水分,并進一步檢查系統在真空情況下的密封性,系統中若混有空氣和水分會產生一系列不良后果。一、由于空氣絕熱指。

③ 汽車空調加制冷劑的方法: (1) 汽車空調加注制冷劑前,先抽真空1小時。在系統無漏且內部絕對真空的狀態下,打開r134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,。

④汽車使用時間長了，在夏天使用空調的時候會發現空調制冷變差了，這多半是因為空調制冷劑不足導致的。空調制冷劑又叫冷媒，也就是我們常說的雪種或氟，當氟不足時，需要及時補充。那么，下面我們就來一起了解下汽車空調多長時間加氟以及汽車空調。

1、首先將汽車啟動，并打開AC開關，把鼓風機開至最大，等待三分鐘后將加氟管放入加氟嘴。 2、將制冷劑導入加氟嘴，并時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少！空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，制冷劑的。

一般小車 600--800 也就是三罐左右低壓兩個壓，高壓15左右。

① 大多采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；或通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。但在實際操作中，這兩種加氟方法都有一定的缺點，前一種。

② 低壓2--3,高壓13--15,抽真空沒什么數據,抽個5分鐘吧,輪胎氣壓在2.2--2.6都可以,這個沒絕對標準,就照汽車胎壓指示打吧。

③1、準備完好合格的制冷劑加注工具。 2、連接汽車空調與加注工具適配接頭。 3、抽真空。 4、從高壓側注入液態制冷劑，這樣就完成了汽車空調加氟。擴展資料汽車空調需要加氟的情況： 1、在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，。

抽真空用打氣泵低壓端連接空調系統低壓端,加壓用打氣泵的高壓端連接空調系統的高低壓都可以,真空抽了冷凍油用低壓端吸入,加入以后繼續再抽一下,才能保證不會。

這個的看你的用的時間長短了。用的時間長一年就的加一次，但要是新空調就不是了幾年都不能加的。缺氟的重要表現就是不制冷。要是制冷沒有問題就不用加的。

1、準備完好合格的制冷劑加注工具。 2、連接汽車空調與加注工具適配接頭。 3、抽真空。 4、從高壓側注入液態制冷劑，這樣就完成了汽車空調加氟。擴展資料：汽車空調加氟注意事項： 1、抽真空之前對不是同一類產品的制冷劑必需完全更換，否則效。