空調有風但不制冷

內循環就是風機在駕駛室內吸風經空調后回到駕駛室，內循環一般用于快速制冷，也是空調最常使用的狀態。 外循環就是風機在駕駛室外吸風經空調后送到駕駛室，外循環。

汽車空調

汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以。

制冷劑不足，去修理廠用壓力表檢查一下，看看是不是缺氟利昂。

汽車空調維修

汽車在維修好后不抽真空直接加氟（雪種）會對汽車的壓縮機有所損壞的！也會導致制冷效果不好！還有就是什么加氟，這個要雪種表才可以加的！沒有雪種表是加不了氟。

很快就到夏天了，很多車主調侃道，這個天氣只有夏天和冬天。夏天到了，很多車主上車都會開空調，那到底要怎么樣做才能做到夏天開空調快速制冷而且還省油呢？我們一起來看下老司機總結的三條經驗。 1、防止汽車暴曬夏天的太陽本來就很毒辣，如果。

汽車空調快速制熱

① 會制冷。但因車內溫度低，沒有達到壓縮機工作的設定溫度值。故不會啟動制冷。你開制熱啟動讓它運轉也可以達到保養效果。

②在炎熱的夏天開車時需要打開空調降溫但是有時候即使車開到最冷風開到最大車也不夠涼。原因可能是汽車空調使用不當。汽車空調的正確用法是指北方。很多車主都注意到空調控制面板有三個開關外循內循環他們是做什么的。外循環就是打開車內車外的道。

③把副駕駛的車窗單獨降下來，之后開啟主駕駛的車門來回關閉操作，十次左右車內溫度的速度可以降溫20℃以以上！只需十秒鐘就可以完成這個降溫操作，這個方法百試百靈！透透氣，開關幾次車，使車內溫度的空氣排出大部分，然后啟動發動機，待發動機轉。

④ 冷車的時候汽車的空調是不會制冷的,因為汽車發動機還沒有進入工作狀態,這個時期如果啟動空調會給發動機帶來很大壓力,不建議冷車狀態下開啟空調制冷,可以先打。

汽車空調制冷開內循環還是外循環

夏季到來很多人都知道沒有空調是不行的，但是在夏季很多司機發現自己的愛車的空調突然不制冷了，這樣車主們在大熱天可怎么辦呢？汽車空調為什么不涼呢？這其中可能有多方面的原因，很多車主都認為是空調系統出問題了，其實有些問題不是你想的那。

1. 發動機怠速過低或者壓縮機內部磨損過大引起的。2. 發動機怠速過低,轉速不夠,如果此時帶動空調壓縮機工作會造成發動機熄火、怠速抖動等問題,為防止這些問題產。

冬季汽車空調如何使用

汽車空調的正確使用方法： 1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。 2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠。

汽車空調制冷速度都是一樣的，這個一般都是不會太快的，先要把車內的溫度降低再開空調