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    汽車空調壓縮機的結構原理:汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

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    1、定排量壓縮機 定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發動機油耗的影響比較大。 它的控制一般通過采集蒸發器出風口的溫度信號,當溫度達到設定的溫度,壓縮機電磁離合。

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    ①汽車空調壓縮機的種類有,定排量壓縮機、變排量空調壓縮機、曲軸連桿式壓縮機、軸向活塞壓縮機、旋轉葉片式壓縮機、渦旋式壓縮機。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。

    ② 正常運行低壓1-2.5kg/cm2,如果低壓過高則空調制冷效果不好。可能是膨脹閥開度有問題。

    ③ 高壓0.8——2.0MPa低壓0.1——0.25MPa環境溫度和空調的壓力有關。

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    ①汽車空調壓縮機1200-1800元一個。 1、壓縮機損壞后,一般都是換新壓縮機,維修費用根據壓縮機大小而定,小的幾百塊錢,普通的1200-1800元,再大的還有三四千、四五千的; 2、汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽。

    ②根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 定排量壓縮機 定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據制冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過。

    ③ 汽車空調冷媒壓力:在壓縮機1500~2000rpm情況下,高壓(排氣壓力)在1.5~2.0 mpa左右,低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35 mpa左右 為正常。拓展資料:空調壓縮機是在。

    ④ 這個與冷媒和工況有很大關系。若是R134a,高壓在0.8~1.2MPa,低壓在0.1~0.25MPa 這個與冷媒和工況有很大關系。若是R134a,高壓在0.8~1.2MPa,低壓在0.1~0.25。

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    低的五六百,高的要兩三千塊。 空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態變成液態,壓。

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    ①汽車空調大概是(4-5P) 。 汽車空氣調節裝置用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括。

    ② 理論值是高壓而不服15bar即15個壓,低壓1.5-2bar,但實際修車中低壓往往三到四個,高壓有的十個有的十一二個,十五個很少,除非是新車壓縮機好才有可能高壓達到。

    ③ 1、壓力表上刻有壓力值,并在始端上標有壓力的單位。2、找到kgf/cm2(讀作千克。 3、把壓力表接到汽車空調上面去,排掉連接收里的空氣,假設你的空調正常,制冷又。

    ④ 高壓1200低壓400。

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