汽車怎么做隔熱保溫好

（1）汽車空調加注制冷劑前，先抽真空1小時。在系統無漏且內部絕對真空的狀態下,打開R134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣，打開高壓側手動閥，從高壓側灌入液態制冷劑。（2）當高、低壓表的壓力達到平衡不再上升時。

可以啊，不過一般也沒啥用。熱量也不會損失在這里。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

各種汽車空調出風口

①汽車空調低壓管是否需要包裹保溫材料取決于過熱度。經驗而言，管路短的不需要包裹，管路長需要包裹。 也有汽車廠家偷工減料，很多汽車已經有用，因為現在汽車冷媒是R134冷媒，已經不存在液擊現象，只是要注意不能用那種外面鋁箔里面珍珠棉的假的。

②是風管長短彎曲位置影響. 是設計上是題但可以用保溫材料包好.

③ 呵呵 開空調a/c開關后開專用空調開關a/c 就不存在外循環的說法了 開內循環會更涼快 開外循環空調的冷氣會跑到車外去。

汽車空調

空調系統低壓管路用保溫材料包起來會對制冷效果有所改善。 而高壓制冷管就不需要包保溫，包了保溫，反而會導致制冷效果變差。

汽車空調常見故障問題 問題表現：反應慢，不制冷，車內易漏水，有異響； 典型車型：奧拓、長安之星、美日、捷達、a5、旗云 析因解惑： 奇瑞汽車維修專家表示，制。

汽車空調管路為什么不做保溫

① 如果是車外（車底）會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因： 1.因為汽車冷氣系統在車內儀表板里面有配置蒸發器，開冷氣時（A/C鍵ON），蒸發器的表。

② 一般情況下，汽車空調的出風口溫度在10度一下。最低的情況下應該是在5度左右，再低恒溫器就跳了，壓縮機停止了。

③ 基本原理都一樣,區別在于:《1》工作環境,家用空調是恒定不動的,環境好,性能穩定。汽車空調隨汽車在震動,機倉溫度高,環境惡劣,維修周期短、《2》家用空調。

汽車空調系統圖解

空調制熱時,氣體氟利昂被壓縮機加壓,成為高溫高壓氣體,進入室內機的換熱器(此時為冷凝器),冷凝液化放熱,成為液體,同時將室內空氣加熱,從而達到提高室內。

一般有三種情況:氟鋰氨漏完了、干燥瓶壞了或者是壓縮機壞了。具體還要看情況有時內機接氟鋰氨管子銅接頭起霜也不行要換、散熱機風扇壞了也不行。主要還是找修理。

汽車空調管可以包保溫棉嗎

汽車空調冬天開制熱對汽車沒有任何壞處。暖風是來自于發動機工作時產生的熱量:當發動機的冷卻系統給發動機散熱后,通過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風;。