汽車空調維修口訣8句

現在都是變量泵,內部根據環境溫度自卸壓力的啦。

. 以下內容，僅供參考： 1、先排除電器線路：怠速是否在正常水平，開空調時怠速有無變化（提高、或是反降？）。節氣門段檢查過沒有？檢查下水溫開關（ECU一定情況下根據收集的水溫開關信號控制壓縮機運轉或關停狀態）。 2、“加油時效果好” ：檢。

壓縮機低壓高怎么解決

制冷器有一點過多 內機過臟。

空調加氟加不進去是怎么回事

汽車空調的高壓管,還有低壓管,就是空調冷凝器他循環的一個過程。

膨脹伐的機會大。

汽車膨脹閥壞了的表現

① 高的15_19，低壓的也就1個多壓力吧，只要冷劑夠.低壓越低說明壓縮機越好。

②一.高壓過高： 1、冷凝面積過小； 2、冷凝器內外過臟； 3、冷卻風扇轉速過慢，風量不足，或風扇停轉； 4、系統制冷劑過多； 5、系統存油過多； 6、高壓側堵塞或部分堵塞。二. 高壓過低： 1、系統制冷劑過少； 2、系統存在堵塞； 3、壓縮機的壓縮。

③在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好， 如果你的空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況，要么是壓縮機排量達不到要求了，。

④膨脹閥開度過大，會造成大量制冷劑進入蒸發箱，由液態變為氣態，造成低壓壓力上升，建議更換膨脹閥，如果幫到你請采納。

汽車空調變排量壓縮機

這是正常現象，注意：高壓不要高于23kPa。 打開空調加油門低壓正常高壓一直往上跑：是因為加大汽車油門發動機轉速提高而空調壓縮機轉速隨之提高，空調壓縮機轉速提高排氣量增多高壓就會出現高壓一直往上跑 汽車空氣調節裝置（air conditioning d。

汽車空2113調加氟的低壓是1.5到2.5公斤，高壓是13.5到15.5公斤。汽車空調加氟要注意什么：1、抽真空之前對不是同一類產品的制冷劑必需完全更換，否則效果不好。。

壓縮機低壓為0高壓正常

這個只能說是一個范圍 壓力與環境溫度有關 環境溫度高那么壓力就相應高些 一般高壓13-16。 冬天環境溫度低13bar也算正常 夏天15 16bar 低壓也一樣一般3-5bar 【汽車。