汽車的再生制動器，什么是再生制動系統

汽車剎車

再生制動就是反拖制動，就是制動的時候，吧電動機變成一個發動機，給電池充電。

一、再生制動控制系統的定義再生制動控制也稱為反饋制動控制。當新能源汽車的電機轉速降低時，汽車的一部分動能轉化為電能，儲存在電池等存儲裝置中，增加汽車的行駛里程。當電機轉速下降到電磁制動不再可用，儲能單元充滿電時，再生制動不再有。

汽車再生制動器，能把汽車剎車制動時消耗的機械能轉化為電能而儲存起來，有效地利用了能量．從能量轉化的角度看，汽車再生制動器相當于發電機．汽車剎車時再生制動器無法提供足夠的剎車阻力，仍需要與油壓制動器配合使用，產生恒定的剎車阻力來。

①一般來說,汽車的制動系統,其實簡單點來說,就是汽車的剎車.在汽車的每一個輪圈里面都會分別有一個剎車嵌,剎車嵌,就是通過摩擦剎車碟,增大阻力,使剎車碟的動力減少,那汽車自然就會減慢速度來了.而通常我知道的最好的剎車嵌呢,在現在來說,是"BEMBRO。

② 汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動器摩擦副中的旋轉元件為制動鼓，其工作表面為圓柱面；盤式制動器的旋轉元件則為旋轉的制動。

③ 剎車能量回收系統是將剎車的能量轉換成電能。。。

① 汽車制動器的作用是車輛行駛過程中進行減速,或者是停車使用的,用來剎車的,也就是我們平常所說的剎車,希望能夠幫助你。

② 就是把牽引電機變成一個發電機,把機車的動能轉變為電能,回饋接觸網,并實現機車制動。

③再生制動在電力機車、有軌電車、無軌電車及純電動或混合動力汽車上常見。電力機車、有軌電車、無軌電車通常是把產生的電能輸回接觸網，而汽車則可能把電能儲在飛輪、電池或電容器之內。傳統的的動力制動則會把電能在電阻轉成熱能后逸散。最普通。

④雖然近些年純電動汽車技術在不斷的提升，但是里程焦慮依然存在，而導致里程焦慮的主要原因，包括充電時間較長、充電設施不完善以及動力電池技術方面的制約等等。為了緩解這種狀況，很多純電動汽車都配備了再生制動系統。那么什么是再生制動？對。

再生制動是電動汽車進行制動時把一部分動能通過電機轉換為電能儲存起來，回收利用，增加行駛里程。再生制動一般是和傳統液壓制動協調配合提供制動力的，再生制動力是為了回收能量的，再生制動力越大，回收的能量越多，具體再生制動力大小是受車。

當駕駛人踏下制動踏板,剎車總泵的液壓油被壓進剎車卡鉗的活塞里,活塞被頂出壓住剎車片,剎車片配合剎車卡鉗一起夾住剎車碟,剎車碟跟輪轂輪胎同步轉動,剎車碟。

電動機在運轉中如果降低指令頻率，則電動機變為異步發電機狀態運行，作為制動器而工作，這就叫作再生（電氣）制動。