汽車怠速開空調一小時，汽車怠速開空調一小時多少油耗

420馬力怠速空調油耗

①怠速開空調油耗根據汽車排量的不同，大概在1.4-2.5升，平均可能1.6升左右。燃油消耗并不多，但是對發動機不好，容易積碳，三元催化容易過熱損壞。怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率，維持發。

②這個根據車型差異還是很大的，但家用車基本上在每小時1L到3L油之間。夏天怠速開空調和排量關系不大，主要在車型，以下是一些常見車型怠速開空調一小時的油耗，可以作參考：測試車型：本田2009款思域，測試結果：1.39L/h。測試車型：別克昂科。

③發動機怠速，耗油。夏天開空調時，空調壓縮機需要制冷做工。而空調壓縮機也不是自行就能工作，需要靠發動機來帶動，這樣便會消耗一部分發動機的動力，這就是汽車開空調制冷會影響油耗的原因。發動機轉動主要維持空調壓縮機、水泵油泵、飛輪的。

④ 般汽車空調需要發動機功率8-10千瓦通過發動機的功率和耗油量就可知空調的耗油量比如發動機100千瓦百公里10升油那就是一升。

① 開空調之后，發動機需要額外的動力來驅動壓縮機，就是負荷增加了，所以要增加噴油量來補充這一部分動力，怠速就隨之升高了。這些是由ECU來控制的。空調檔位越大。

② 最大的影響就是耗油。開動引擎，車子不走，此時空調機，車子的利用率是零，空調因為在低速下運轉，制冷效率也最低，所以是最耗油，效率最差的情況。有其它問題歡。

③ 1.制冷劑缺乏:檢查方法直接檢查壓力,看低壓是否過高,或者把車在原地踩油門提升轉速,如果制冷改變,那可以斷定空調系統制冷劑不足2.車外散熱不好:多數情況是。

現在經濟一直在變好，大家收入也提高了，很多人就會想買一輛車改善自己的生活的條件，平時工作或者外出旅游都會很方便。因為一些政策的影響，汽車的價格會有所降低，但是買車以后的車險、修理、保養、汽油等方面的花費一點都沒有降低，所以買一。

這個根據車型差異還是很大的,但家用車基本上在每小時1L到3L油之間。夏天怠速開空調和排量關系不大,主要在車型,以下是一些常見車型怠速開空調一小時的油耗,。

汽車怠速開空調一個小時的油耗，是根據汽車的排量定的，排量大的油耗肯定會高一些，不建議怠速1小時開空調。

汽車打著火后停車不熄火,開空調對車有損害。熄火前不關空調的壞習慣,會導致車輛在下次啟動時,會帶著空調壓縮機啟動,負荷就會增加,長期下來對發動機有一定的。

這樣只有加大電瓶耗電量，建議開空調時啟動車輛。

車與車是不一樣的，怠速油耗除了受開空調影響之外，還和基礎排量、發動機溫度和怠速轉速關系比較大。任何固定的油耗說法都不具有普適性和泛用性。以我的蔚攬2.0T前驅版來說，正常熱機狀態下N/P擋怠速是一小時0.8-0.9L，開空調的話上升到1.6-1.7。

汽車打火原地怠速開空調1小時大概需要耗費2升油左右，按目前92號汽油的油價需要14元這樣，所以不推薦停車開空調。發動機怠速也是很耗油的。如果說怠速運轉只是帶動空調壓縮機的話，更多的能量白白消耗掉了！發動機長期處于高溫狀態，可能會有二。