一開空調怠速一高一低

①那么怎么消除頓挫感呢？ 目前汽車的動力配置出現多元化趨勢，即使同一款車型的不同動力配置之間換擋時也可能存在區別。這里提出的建議帶有選擇性，可以根據具體車型尋找相對合適的解決方法。 一、調整換擋轉速 通常換擋方法是先把轉速提高到2000。

②當你換擋的時候一踩下離合器的時候，因為空調的壓縮機一直連到發動機的，轉速一下就降為怠速了，而平常不開空調的時候，發動機轉速降得慢些！所以你不開空調的時候就沒什么感覺，打開空調換擋就會感覺到要盾一下！

③ 解決換檔頓挫感最主要的兩個方法：1.離合器百抬至半離合時稍微停頓一度會（這是被動的吸收轉速差）；2.抬離合器過問程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動。

④當你換擋的時候一踩下離合器的時候，因為空調的壓縮機一直連到發動機的，轉速一下就降為怠速了，而平常不開空調的時候，發動機轉速降得慢些！所以你不開空調的時候就沒什么感覺，打開空調換擋就會感覺到要盾一下！

汽車開空調加速無力頓挫

① 這是正常的，負荷大 再看看別人怎么說的。

② 離合器壞了還可以在換，價錢便宜 你發動機壞了，價錢就高 不管你怎么開車，只要你開了，就會減少汽車的壽命 反正你把離合器想的破爛點，反正價錢便宜，壞了大不了。

③ 是的，有時，市區開車是這樣的。換擋的話換不了太快，提速也沒有那么快，因為必須得等那個紅綠燈到了紅綠燈路口就得怠速。望采納。

④發動機動力不足啊，俗稱聳車！45000公里估計節氣門（油路及火花塞）有問題啦

換擋時車子一沖一沖

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出。

手動擋換擋頓挫原因

開空調換擋的轉速應該比你平時的換擋轉速稍微高一點，可以減緩頓挫感。我猜車子排量不大18tt

變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效。

手動擋換擋機構壞了的表現

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。同時， 變速箱高溫的問。

自動擋汽車換擋有頓挫感

① 開窗吧，不要開空調！。

② 朋友 因為空調一開就會加重發動機的負荷 而發動機負荷一旦過大動力自然就會有所影響 如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，。

③ 為何他人開車換擋都是比較順利，你開車換擋之時總是在點頭？導致換擋頓挫感主要是由于汽車發動機轉速以及離合器轉速不是同步引起。怎樣去避免？1、多加注意換擋。