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    汽車開空調怠速不穩,汽車開空調怠速不穩是怎么回事

    一開空調怠速一高一低

    只有開空調下才會怠速不穩,有以下原因: 1. 發動機控制邏輯出錯,無法接收空調開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調時,發動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷,試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速降下來的時候,又無法承受。

    首先,開空調時,汽車壓縮機啟動,負荷增大,負荷增大可能就會造成汽車怠速抖動,主要原因有下面幾個方面! 一,空調不提速! 一般汽車的怠速都是維持在800轉左右!如果打開空調,正常情況下,怠速會隨著相應的升高,一般維持在1000轉以上。

    汽車開空調怠速不穩

    原地不走開空調怠速忽高忽低

    ① 像這種情況一般是由于發動機節氣門過臟,清洗一下節氣門就可以了。 感謝使用。 我一定會竭力為您服務的>汽車有問題,問汽車大師。4s店 榮威350,怠速,抖動 你。

    ② 最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以后,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導。

    ③相信有不少小排量車車主,大熱天開空調,但是汽車開空調后怠速不穩忽高忽低,這到底是怎么回事,接下來我們一起看一看汽車開空調怠速不穩的原因。 如果你的愛車是小排量汽車,那么開空調怠速不穩基本是家常便飯。我們要知道,空調啟動后壓縮機也。

    汽車開空調怠速不穩

    車子抖動像抽搐一樣是怎么回事

    根據您的現象描述,您的愛車應該不是轉速表不準,而是發動機的實際轉速在“一上一下”的。這是由于發動機某部分的負載信號出現了偏差,而開空調會增加發動機的負。

    原地停車抖動一陣一陣的

    這個是正常的,因為空調是大負荷,在開啟后,發動機必須做怠速補償,不然就會被空調壓縮機拉熄火。你的車子怠速補償后仍是850,這個也正常啊。汽車設計的時候其。

    發動機怠速時開空調抖動原本是正常現象,小排量的非增壓發動機怠速開空調都會有不同程度的抖動,但怠速不穩甚至熄火就需要你去檢查一下這些地方。 1、發動機產生積碳嚴重:發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因,當發動機內部積碳過多時,冷啟動。

    汽車開空調怠速不穩

    開空調怠速不升反降

    ① 第一、點火系統問題 火花塞的壽命都是有限的,如果火花塞使用的時間已經比較久了,就會出現火花塞跳火不好的狀況,這樣的話就會出現怠速不穩的情況,所以要及時對火花塞等點火系統進行檢查,看是不是火花塞該換了亦或是火花塞的積碳是否太多,。

    ②只有開空調下才會怠速不穩,有以下原因: 1. 發動機控制邏輯出錯,無法接收空調開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調時,發動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷,試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速降下來的時候,又無法承受。

    ③福克斯開空調了怠速不穩的原因為:汽車節氣門存油和節氣門積碳所導致的情況。 解決方法為:如果是汽車節氣門存油和積碳的話,需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的節氣門進行清理即可解決福克斯開空調了怠速不穩的問題。 進氣道堵塞就會。

    ④ 一、汽車開空調出現發動機抖動、怠速過小,建議檢查一下發動機節氣門是否需要清洗,如果節氣門及怠速馬達臟,將影響怠速時的進氣量,開空調時則更為明顯。二、如。

    汽車開空調怠速不穩

    開空調怠速不穩不開沒事

    1、怠速開關不閉合 故障分析 怠速觸點斷開,ECU便判定發動機處于部分負荷狀態,此時ECU根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。而此時。

    ,開空調了會增加發動機的負荷,開啟空調后,會有信號輸入電腦,從而提高怠速,增加動力帶動空調。如果不開不抖,開了就抖說明發動機沒接收到信號,沒有增加。

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