汽車制動防抱死系統，汽車制動防抱死系統的工作原理

制動系統故障怎么解除

就是ABS系統，汽車剎車一腳踩到底，車輪就抱死了，車輪在地上“拖著走”，方向就失控了。 ABS系統就是用來防止這個現象的。檢測到車輪抱死后，會自動松開剎車，讓輪子滾動起來。然后再次自動剎車，再自動松開。這樣“一松一剎”，模仿快速點剎的動作。

ABS系統的作用:制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率。

①ABS主要由信號輸入裝置(車輪傳感器)、電子控制裝置(ECU)和執行器動壓力調節器)三部分組成。 1、車輪速度傳感器。車輪速度傳感器的結構形式通常為電磁感應式，由傳L和齒圈等組成。車輪速度傳感器的工作是監測車輪的運動狀態，即車輪轉動便在傳感。

②ABS防抱死制動系統就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。 ABS通過控制作用于車輪制動分泵上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會。

③ abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效。

汽車在制動時不希望車輪制動到抱死滑移，而是希望車輪制動到邊滾邊滑的狀態。ABS是在普通制動系統的基礎上加裝車輪轉速傳感器、ABS電控單元、制動壓力調節裝置及制動控制電路等組成的。制動過程中，ABS電控單元（ECU）不斷地從傳感器獲取車輪速。

“ABS”(Anti-locked Braking System)中文譯為“防抱死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,。

ABS全稱為：制動防抱死系統。它作用就是在汽車制動時，可以自動控制剎車系統制動力的大小，使車輪不被抱死，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。可以縮短剎車的制動距離。ABS通常都由車輪轉速傳感器、制動壓力調節裝。

簡單說就是一套在緊急制動的情況下幫你點剎的一套裝置····4個輪有ABS輪速傳感器··當你一腳踩死剎車的時候當電腦沒收到輪速信號的時候馬上控制ABS總泵工。

abs系統的優點： 1.增加了制動時的方向穩定性，制動時仍有轉向能力。 2.在部分路面上制動可以縮短制動距離。 3.改善了輪胎的磨損狀況。 4.使用方便，工作可靠。眾所周知：當車輪抱死滑移時，車輪與路面間的側向附著力將完全消失。如果只是前。

“ABS”(Anti-locked Braking System)中文譯為“防抱死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，。

說那么多太專業的你估計也理解不了。說明白點老式的汽車一般在雨天雪地行駛時，沒有防抱死系統踩剎車時輪胎會打滑、側滑。有經驗的司機就會選擇點剎車踩下去剎車再松開再踩下去這就叫做點剎這樣可以防止在雪地等條件下剎車不會發生側滑。

ABS是英文Antilock Braking System的縮寫,意思是防抱死制動系統,它與傳統的制動系統協同工作,是一種安全、有效的制動輔助系統。它的主要作用是防止在制動過程。