在大家普遍的認知里，燃油車想要強勁動力，比較直接的方式就是搭載大排量引擎和渦輪增壓技術等，這也意味著更多的購買成本和使用成本。想要得到強勁動力和經濟性的最優解，電動汽車就是一個不錯的選擇，今天我們就來看看BEIJING-EX3這款&34;的車主們是如何尋找到這個最優解的。

&34;級加速 駕駛模式&34;

BEIJING-EX3的501-630km超長續航一直備受車主好評，也許是光環效應，其出色的動力性能反而讓車主習以為常。車主&34;在購買EX3前，對比了多家價格在10-13萬的電動車，發現EX3動力方面名列前茅。BEIJING-EX3電機扭矩300N·m，最大功率218匹馬力，百公里加速時間僅7.9秒，不負&34;之名。

車主&34;對EX3的動力比較滿意，以至于有興致仔細研究了一下EX3三種駕駛搭配蠕行系統能產生的&34;。想激烈駕駛的時候打開運動模式，打開蠕行，一腳地板油約等于&34;；而碰到一家人出行的場景，選擇舒適模式，設置一檔能量回收，讓車輛的加速減速更為線性；經濟模式下，北京40油耗怎么樣啊，設置3擋能量回收并關閉蠕行，會進入單踏板開車模式，油門踏板會同時具備加速、減速兩個功能，簡直不要太方便。

車友群也有熱心車主進行了測試，使用單踏板動能回收功能減速時，如果速度降幅達到一定程度，剎車燈就會自動點亮，以提醒來往車輛注意。除了這種人性化的&34;，EX3也全系標配了ESP車身穩定系統，在日常使用中讓&34;覺得挺有安全感。

北京-EX3前排的最小腿部空間為840毫米，前排高度為1000毫米，腿部空間或頭部空間更大，坐起來沒有壓抑感，使用D型方向盤，不夾腿，更舒服。EV 535前排腿部空間和高度更窄，乘坐可能會更悶。仍然使用圓形方向盤，腿部可能會。

續航里程靠譜 1毛錢能跑1公里

2019款寶駿360于今年九月份剛推出一款CVT版本，搭載1.5L高扭矩自然吸氣發動機，加上之前的車型，提供了6擋手動、5速AMT以及模擬8速CVT無級變速器三種動力組合可供選擇，工信部公布的百公里最低油耗為6.3L。北汽新能源EX

根據車主&34;的使用經驗，他的EX3充滿60多度電，春秋季節跑高速大約460公里，跑國道可以實打實跑到500多公里，而冬夏兩季開空調駕駛時，也能達到480公里的水平，可以說配備了EMD3.0智能電控系統的EX3續航一點不虛。

根據平均續航里程表現，&34;算過一筆&34;：自己的EX3一鍋電跑500公里左右，平均到每公里電費是0.1元；同級別小型SUV燃油車油箱一般43L，百公里油耗按7升算，加滿油也就能跑600公里，平均每公里最低0.3元，跑1公里的燃油成本是EX3的3倍，到底誰更有經濟性，一目了然。

EX3憑借EMD3.0智能電控以及強勁電機，實現了超長續航，也保障了動力性能，可以說是電車兼顧動力與經濟性的典型代表。

企業回我公司是南京依維柯汽車有限公司，依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作成功的典范。點擊這里。

而最近，廠家也針對EX3推出了重磅優惠，以北京地區為例：購車即享2.4萬元現金補貼、2年0息金融補貼，裸車低至10.99萬，更有三電終身質保等多重福利。