不知道你們有沒有發現這樣一個有趣的小現象。細看，奔馳GLE轎跑SUV，馬路上開著GLE SUV的，大部分都是男生；相反，馬路上開著GLE轎跑的，則大部分為女生。雖說看似并沒有任何問題，但背后卻是同一平臺甚至是同一輛車兩種形態上對應的不同消費人群。恰巧，我們也試到了。

看它要從尾部開始

如果你只盯著GLE轎跑的前臉來看，可能一時間你很難說出它有哪個地方會與GLE SUV有何不同，甚至在不少路人眼里這就是輛普通的GLE SUV。所以看GLE轎跑，要從尾部開始。盡管筆者個人對于這一類轎跑SUV并不感冒，但不得不說這一設計還是協調、耐看的。

我們實際試駕到的這輛GLE轎跑為全系頂配車型，并且選裝了原廠的“黑化套件”。像后視鏡、門窗飾條處都做了黑化的處理，配合上整體的溜背造型、實際視覺效果是要比GLE SUV來的更運動更有沖擊力的。除此以外，側面狀態下，AMG 20英寸輪轂也有著很高的視覺占比。

豪華氛圍還得是奔馳

聊奔馳內飾，少不了當然還有豪華氛圍。內飾的用料做工等都在這個級別價位車型水準之上就不說了，打開車門你就能聞到香氛系統隱隱約約給你帶來的高級感之余，行駛進地庫之時氛圍燈亮起后更是能讓“不少人”現場買單。沒錯，這就是奔馳的一大賣點之一。

帥是帥了，那空間呢？

每每聊到這一類轎跑SUV車型之時，我都會單獨對后排空間仔細體驗一番。就GLE轎跑來說，奔馳已經努力的把后排頭部空間給挖掘出來，腿部對比GLE SUV則無太大區別。當然，考慮到GLE轎跑的目標消費群體，這樣的問題似乎也并不是問題。

奔馳GLE轎跑SUV2020款GLE3504MATIC時尚型內飾以黑色為主，飾以銀色飾條，再加上飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。另外，該車標配了定速巡航、GPS導航系統、胎壓顯示等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。動。

小姐姐開有沒有壓力？

2023款奔馳GLE轎跑在內飾設計方面也并未進行調整，其中該車車內中控臺上方的線條較為舒展平直，并且依舊采用全液晶儀表盤和中控顯示屏幕相連的雙聯屏結構，再搭配三幅式多功能方向盤和小巧的換擋機構，營造出不錯的豪華范圍。

動態，起初在未開起來之前，筆者個人對GLE轎跑還是抱有一定期待的。但我從車庫挪出來的那一瞬間似乎便已經有些失望，受限于高高的車頭以及整體尺寸，低速狀態下給到人的壓力并不小。尤其是初次上手，會緊緊盯著全景影像的同時，各種探頭看距離。

動力系統方面，2.5T直列六缸雙增壓，367馬力500牛米，配有48V輕混，匹配9檔手自一體變速箱。有些陌生？這套動力系統為中國特供，你沒猜錯，就是為了應付排量稅而誕生的作品。但好在，論數據、論體驗，這幅2.5T直六都不輸3.0T直六，且油耗還要更低（我知道車主不在意這個）。

奔馳gle320轎跑質量非常好喜歡的話去4S店看看車：1、奔馳GLE320的空間如果在同級別里面的話的確不算是大的但是如果是家用的話可以說是綽綽有余了畢竟定位是中大型SUV；2、在這個市場里面GLE一直都是表現非常穩定的一款產品不。

最后也來說說動態層面的缺點。例如空氣懸架在應對較大的顛簸時還是顯得有些生硬、變速箱在低速狀態下會偶發出現頓挫、轉向手感在運動及運動增強模式下的手感只會莫名加重。除此以外也并沒有太多的可挑剔的點，畢竟是輛落地過百萬的產品了。

GLEAMG級2015款AMGGLE63S4MATIC配備了多功能方向盤。此外，它還配備了中控臺彩色屏幕。此外，GLE級AMG2015款AMGGLE63S4MATIC還具備發動機啟停技術、并線輔助、車道偏離預警系統、主動制動等駕駛輔助功能。人無完人，車無完人。

好與壞的小細節

奔馳GLE是奔馳系列車型中算是比較豪華的SUV，官方指導價格為70.98～88.98萬元，根據現在市場上的局勢來看，奔馳GLE降價的可能性比較小，不過這種標配的車型，對陣寶馬、奧迪應該算是比較具有競爭力了，從性價比的角度來看，奔。

前前后后，GLE轎跑也在筆者手上待了四天、用了四天。所以也能夠體驗到部分車主才會發現的細節，有好也有壞。例如腳踏板的尺寸偏小導致上下車別扭（可能我腿短）、抬頭顯示信息豐富且尺寸足夠大、后備箱有空氣懸架降低按鈕方便搬運行李等。

寫在最后

文章的最后。毋庸置疑，這是一輛好奔馳，但相比起前段時間試駕的另一輛奔馳（傳送門）：CLA獵跑車，我會更喜歡后者。更小、更緊湊、更運動，當然這也是筆者個人的喜好罷了。那GLE轎跑值得推薦給誰呢？看膩了GLE SUV的造型、亦或是嫌GLE SUV不夠個性，這個時候GLE轎跑就有存在的意義了。