隨著汽車在國內的進一步普及，汽車本身已經擺脫了工具的身份，向著彰顯個性和愛好的方向發展。寶馬、奔馳和奧迪作為三大豪華品牌廠商，同樣進入國內已經有不短的時間。M/AMG/RS部門打造的強勁性能車也為人民所了解。但除此之外，還有著很多非官方的改裝品牌，并且其僅為少數廠家提供改裝服務。

ALPINA

品牌：寶馬

ALPINA是一個以專門改裝寶馬汽車而聞名世界的一個獨立品牌，它與寶馬之間沒有從屬關系。不同于一般的改裝廠會在改裝的產品上貼上自己的標志，ALPINA的產品上是看不到寶馬的標志的，只能看到ALPINA的LOGO。ALPINA改裝的寶馬汽車以出色的性能和個性化的配置而聞名，該公司幾乎可以改裝寶馬的全部產品，從3系、5系、7系，到6系以及Z4，幾乎無所不改。

AC Schnitzer

品牌：寶馬

這個改裝廠之所以聞名于世界，主要是由于它在BMW車型改裝方面具有自己獨到的見解。AC Schnitzer更加注重“輕量化以及操控性”方面的表現。AC Schnitzer產品在大多數情況下，都會選擇搭配細五輻的鏤空鍛造輪圈，這也是采用相對低調改裝風格的AC Schnitzer最具有辨識度的一點。

巴博斯（BRABUS）

品牌：奔馳

巴博斯于1977年在德國Bottrop（魯爾區）成立，是一家專業從事梅賽德斯 - 奔馳，Smart和梅賽德斯-邁巴赫車型的高性能售后市場改裝公司。其已經成為梅賽德斯最大的改裝品牌之一。

1930年，羅倫士（Lorinser）創始于德國，被譽為“奔馳時裝設計師”，是一家專為梅賽德斯-奔馳進行精裝升級的企業。憑借超前的設計理念和超越奔馳原廠的產品品質，羅倫士汽車一直引領世界汽車高端個性化定制改裝的潮流。與此同時，。

巴博斯以提供昂貴定制解決方案而聞名，主要目標是通過增加馬力和整體套件來實現最大的運動性能。客戶既可以從巴博斯購買汽車，也可以將汽車送去定制。直接訂購汽車的客戶需要巴博斯從梅賽德斯購買特定型號，然后根據客戶的要求進行修改。

勞倫士（Lorinser）

這款車的百公里加速時間為6秒以內，極速卻只有160km/h，而百公里油耗約為18L。奔馳G63 AMG 6x6以現款G63 AMG為基礎打造，新增一組后橋，車身加長并構造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴展，以保證過。

品牌：奔馳

勞倫士1930年3月創建，在手工工廠打造運動系列是勞倫士發展的開端，1935年3月正式建立了勞倫士精裝升級工廠。隨著這一品牌在全球知名度越來越高，勞倫士集團的授權經銷商已覆蓋了42個國家，全系車型都以整車進口的方式進入中國。

勞倫士并不改動奔馳車的發動機（這也使是其能享受到奔馳保修政策的原因），它的改裝范圍主要集中在外形、內飾、懸掛、制動系統以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。

卡爾森（Carlsson）

品牌：奔馳

卡爾森是奔馳汽車四大改裝品牌之一，從卡爾森的角度來說，同時奔馳也是卡爾森的供貨商，以奔馳的原型車為主，通過個性化的改裝，打造成為卡爾森汽車的一種獨特文化，探尋個性化需求，來贏得小眾、細分市場。

ABT

品牌：奧迪、大眾

ABT于1896年創立于南德巴伐利亞邦的坎普頓(Kempten)。隨著汽車工業的蓬勃發展，以及賽車的興起，這家工廠的規模也日益擴大。

今天的ABT已躍升為大眾集團車系專業改裝廠，工廠占地12，000平方米，產品涵蓋Volkswagen集團所有車種包括大眾、奧迪、西耶特、斯柯達及保時捷改裝套件，多年來ABT除了擁有自己的賽車車隊及賽車手為其奪下多次獎項外，每年由ABT總部坎普頓（Kempten）調教改裝的車更超過2000部。

ABT的產品種類也是由內而外，鉅細靡遺。包括提升引擎動力的各類組件，改變車身外觀的空氣套件及各式輪轂，增加車輛主動安全性的懸掛系統、剎車等套件，車輛內外各種改裝產品，以及琳瑯滿目的競技用品均可提供。

MTM（Motoren Technik Mayer）

品牌：奧迪

GLS和G級，1990年，曾經是奧迪工程師的Roland Mayer創立了MTM。MTM因其高速測試而廣為人知。該公司曾經使用一臺被稱為“Bimoto”的爆改奧迪TT，其搭載兩臺1.8T發動機，最大輸出功率為750 kW。

發動機的動力通過兩個六速變速器傳遞到兩個車軸。在測試中，“Bimoto”的極速為374 km / h。2009年9月MTM的改裝奧迪RS6達到了344.2km/h的極速，該車也成為世界上最快的量產旅行車。

MTM也積極參與賽車運動，為不同的車隊配備了特調引擎。搭載MTM發動機的奧迪A4 quattro贏得了1999年Zolder的24小時耐力賽。

最近，改裝企業Puch G. Lorinser Classic從瑞士陸軍哪里淘到了幾輛庫存的軍版奔馳G，并在這一基礎上將一輛230通用雙門硬頂戰術通勤車改造成了露營車。新車將在Lorinser正式出售，售價為69900歐元，約合人民幣53.8萬元。不過，。

Techart

品牌：保時捷

Techart，又名Tech8，是一家創辦于1986年的獨立改裝公司。同時，它也是一家專注改裝保時捷汽車的品牌。Techart原本是一家個性化定制的改裝公司，說白了就是我們在大街上看的那種改改外包圍、顏色、座椅什么的汽車改裝店，后來經過30多年的發展，逐漸有了自己的機械設計團隊，便開始投入進行整車研發。

RUF

企業回連云港欣港化工有限公司致力于環保型消毒劑亞氯酸鈉、新型環保無毒PVC輔助熱穩定劑二苯甲酰甲烷（DBM）和硬脂酰苯甲酰甲烷（SBM）等精細化工產品的研發、生產和銷售。 公司擁有雄厚的技術力量和完善的生產設備以及先進的檢測儀器,始終堅持“以質。

品牌：保時捷

位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf Senior的人所創立，起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠。

在隨后的發展中，RUF著眼于保時捷 911的平臺，以制造的高性能跑車為目標，而這項選擇使RUF成為改裝PORSCHE的先驅，后來該工程也成為Auto RUF的營運事業主干。

第一部RUF改裝完成的保時捷于1977年推出，該車使用了渦輪增壓并改裝引擎本體，原風冷3.3L水平對置六缸引擎加大活塞后使動力提升一級，接著1978年開始將3.0六缸改裝到3.2升排氣量，使動力輸出增加到159kW，將該引擎動力完全壓榨出來，這種獨樹一幟的作法，在當時受到世界跑車玩家的認同與支持，也為該公司獲得了大量訂單。

針對早期保時捷911評價不佳的四速手排變速箱，導致車輛性能無法發揮造成許多客戶抱怨，RUF也有應對的辦法，1981年RUF推出了該廠第一具五速手排變速箱，它與六缸渦輪引擎搭配，提供911更佳的性能表現和駕馭樂趣，同年Auto RUF這間汽車改裝廠從德國聯邦汽車部門(German Federal Vehicle Office)得到了汽車制造證明書。

Abarth

品牌：菲亞特

Abarth是菲亞特的御用改裝品牌，由阿巴斯（Karl Abarth）于1950年創立，商標是一只蝎子的造型，菲亞特品牌的運動型轎車都以Abarth為標志。

阿巴斯（Karl Abarth）于1908年的11月15日出生在奧地利的維也納城，他曾作為車手在賽場上獲得不少冠軍。1950年阿巴斯在意大利成立了自己的公司，其商標是一只蝎子的造型。當初共有35名雇員。

此時他們開始生產汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產的配件中的一部分。

從20世紀50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進行量產車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價位相對較低的菲亞特車型經過Abarth汽車公司的性能調教與改裝，往往能夠爆發出不可戰勝的動力，從而在其所參加的比賽中經常大獲全勝。

車價22.07萬 發動機型號- 排量(L)- 簡稱電動車單速變速箱 變速箱類型固定齒比 2018款出行版 品牌比亞迪 車價22.07萬 發動機型號- 排量(L)- 簡稱- 變速箱類型- 2018款450 智聯尊享型 品牌比亞迪 車價23.07萬 發動機型。

無限（Mugen）

品牌：本田

本田創始人本田宗一郎是一個賽車狂熱分子，熱衷于機械和賽車運動。1973年本田宗一郎的長子本田博俊創立了單獨品牌Mugen，看似有血緣關系，但是它不屬于本田。創建原因是因為性格倔強的本田宗一郎曾表示不會把企業傳給下一代，然而本田博俊又很想把父親熱愛的賽車運動發揚光大，所以便有了MUGEN這個品牌。無限的含義按字面的理解就是“沒有限制”，其品牌寓意著在車輛改裝與高性能賽車方面的無限追求，突破所有限制。

結語：這些御用改裝品牌在性能/豪華等方面對原裝車型進行強化，除了有與普通版車型截然不同的外表，其內在也得到了更新。在國內，由于對改裝有很嚴的要求，車主們不妨選擇這些在國外進行改裝，并原裝進口的新車。可以借此來躲避改裝法規的限制。