在外觀上，三菱Triton VGT AT GL沒有什么改變，仍然采用鍍鉻裝飾的進氣格柵、兩側腳踏板以及16寸的鋁合金輪轂。在內飾上，車進行了一定的調整，以符合入門低配的定位，不過在舒適度上，三菱的NVH仍然做出了相當程度的提升，讓其產品在駕駛體驗上更為優異。而在操控上，三菱Triton VGT AT GL依然有著靈活的駕駛體驗，該車的轉彎半徑為5.9m，對于較窄的停車位，自然會是一個優勢。

論上市時間：最新KORG M50（2010年底），KORG TRITON EXTREME藍戰士（2008），ROLAND JUNO最老。論功能，當然是M50了，最新出來的，和別的都差那么多年！論價錢，M50最貴，其次TRITON EXTREME。目前不知道樓主是買

在安全配置上，Triton VGT AT GL配備有ABS+EBD+BA的基礎安全配置，以及車身動態穩定系統（ESC）、牽引力控制系統（TCS）、斜坡起步輔助系統（HSA）、倒車雷達、ISOFIX和雙安全氣囊幾項高端配置，可以進一步保障駕駛者和乘客的安全。同時，強化的懸掛系統，讓這款Triton載重能力可以輕松達到1噸的水準。

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