在汽車剛剛進入萬千家庭的時候，消費者對汽車的傳統認知往往是帶有“屁股”的三廂轎車，對兩廂車避而遠之。不過，隨著時代進步與社會經濟發展，長安二廂轎車，兩廂車開始成為運動、時尚車型的代名詞，成為許多年輕家庭的主要消費目標。近幾年來，SUV的異軍突起對兩廂小車的市場占有率形成了強烈的沖擊，這一點尤其在品牌上表現得十分明顯，僅存6款車型在售。在這個沒落的車型中，長安汽車的逸動XT似乎要用最后的“倔強”來表達自己永不言敗的決心。

“中國設計”之光

作為換代車型，逸動XT在傳承原本設計風格的同時，將外觀進行了大幅度的升級，在更加成熟的“筆觸”下，顏值提升了不僅一個層次。同級中最為夸張與最富設計美學的“蝶式”中網，讓人不得不把目光鎖定在它身上。造型凌厲的前大燈，科技感十足的同時還帶有一絲”流水般“的柔美。在偏向運動化的前臉線條襯托之下，“不平凡”與“耐看”成為它的關鍵詞。如果前臉還不足以讓你驚呼，那么“絕美”的車尾絕對會讓你感嘆自主品牌的功力原來已如此深厚，甚至還會想這真的是一輛國產車嗎？動感與優美是形容車尾最好的形容詞，特別是帶有“獠牙”的兇悍尾燈和圓弧形后車窗，別致感十足。同樣，車身側面的雙段式腰線大大提高了活力，狹長的車窗為整車營造了低矮的視覺效果。其實，看到逸動XT不免讓人想起雷克薩斯的CT200h，不過這并不是諷刺它，而是一種贊美，一種對它設計成功的贊同。

長安逸動XT 說到國產兩廂車,小編第一個想起的就是長安逸動XT,畢竟是號稱最美國產兩廂嘛。前臉采用展翼式柵格設計,柳葉狀時尚大燈造型,營造了前臉運動的造型,腰線凹凸有致,顯得特別扎實,后屁股設計比較飽滿,很多人表示顏值不錯。

家用“優等品”

長安的兩廂包括逸動et、逸動xt、cx20等。逸動xt是一款緊湊型兩廂車。這款車的長寬高分別為4505毫米(mm)、1820毫米(mm)、1505毫米(mm)，軸距為2700毫米(mm)。逸動xt是一款五門五座的掀背車，基本采用1.6升自然吸氣發動機。

逸動XT將搭載一臺1.6升自然系統發動機，匹配5速手動與6速愛信手自一體變速箱，最大功率94kw、最大扭矩168牛·米，動力算不上強勁，不過作為日常代步使用已經足夠，并且對提高燃油經濟性還是相當有利。即使沒有采用獨立懸掛，逸動XT的調教還是可圈可點，大小顛簸都應付得游刃有余，另外在極富人機工程學的座椅幫助下，整體乘坐質感值得點贊。車廂氛圍與行駛感受上均具有十分不錯表現的逸動XT，加上幾項“點睛”的配置后，確實對年輕家庭有足夠的吸引力。

寫在最后

在這個自主品牌紛紛在抱“SUV”大腿的時候，長安汽車另辟蹊徑，試圖用一款誠意滿滿的車型稱霸自主緊湊級兩廂車這一細分市場。用心的外觀設計、緊跟潮流的科技配置與令人滿意的家用舒適化乘坐體驗，8萬—11萬的預售價，逸動XT恐怕將會成為最大的贏家。

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