大眾id4crozz哪個顏色好看，id4

時間又來到年底，到了買車的時間。我發現今年我的好多朋友都選擇了一汽-大眾ID.4 CROZZ，沒想到一臺上市兩年多的電動車竟然如此熱銷，它有什么亮點？是否值得推薦？隨著我的采訪，看看這幾位車主怎么說：

車主A：公務員寶媽，35歲，熱愛社交平臺，懷有年輕的心

Q：您家里有幾臺車？

價格都是一樣的，跟顏色沒有關系。id4cross新車采用了截然不同的設計思路，一切化繁為簡，而首次亮相的“光語律動”設計語言，代表著上汽大眾ID家族未來設計方向。同時極具動感的橫向格柵燈代替傳統的格柵，并貫穿進兩側LED。

大眾id4crozz哪個顏色好看

A：兩臺，老公和我一人一臺

Q：為什么購買ID.4 CROZZ？

A：因為ID.4 CROZZ很漂亮啊，封閉的中網，全LED車燈亮閃閃的，車標也能亮是我特別喜歡的，當我第一次接近它就看到車燈點亮的效果，這個印象分可太高了，而且科技感挺好。側面也比較圓潤，給我很強的安全感。而且大眾這個品牌我比較了解，crozz哪個顏色好看，這幾年看各種社交平臺的博主都有推薦它，說大眾不再像以前中庸了，而且大眾畢竟是成熟的車企，造車的質量一定有保障，再者它空間大，質感好，尤其是車內的小撥桿換擋，特別喜歡，另外其實它上班開車尺寸不算大，周末還方便我帶娃，這些點給我留下不錯的印象。

Q：買車后，你對車有什么新的認識？

A：我老公的燃油車開起來很笨重，而且還很吵，感覺不高級，我并不喜歡，但ID.4 CROZZ不一樣，電動車確實安靜多了，而且我印象里新車都是會有味道的，但我的ID.4 CROZZ新車車內就沒有味，估計是內飾材質用的好，環保吧，這對我的身體和家人的健康都有保護。

大眾id4crozz星河灰色不是金屬漆。大眾id4crozz保持了大眾一貫的德味，在過坑、過減速帶時底盤給人很整的感覺，車身基本不會出現多余的晃動，屬于很有韌勁的風格。而且轉向手感的輕重程度也是恰到好處，即便女士也能輕松駕駛。

然后，開著它感覺我的車技都變好了，因為車內視野特別好，左右觀察的很清楚，而且我感覺它的轉彎半徑特別小，很多小路上調頭一次就轉過來了，路上的路感也比較清晰，所謂德味兒，id4，ID.4 CROZZ演繹得惟妙惟肖。它還有自動泊車功能，也解決了我有時候不會停車的問題。

然后您別笑話我，其實我很路癡，去公司的路都需要開導航，但ID.4 CROZZ很方便，每天上車車機系統就自動登陸上我的賬號，然后我只需要對車機說“你好大眾，導航去公司”，車機自己就發起導航了，省事方便，我很喜歡。

第三是，感覺這車安全性會不錯，我上班會走一段環路，這時候我就要打開輔助駕駛功能，這臺車會自動的把車穩定在車道中間，還會隨著前車速度變化而變化，永遠保持一個安全距離，這就比很多車要安全了，開著輔助駕駛的時候好像有雙眼睛在幫我盯著路，抬頭顯示系統也能輕松的讓我看到車速，不用低頭看儀表，省得我手忙腳亂。

而且它的后排空間很好，一邊放著兒童安全座椅，周末我能帶我兒子去公園玩，后備廂也很大，有時下班回家前去趟超市感覺后備廂怎么也裝不滿，這都是它的優點。

Q：續航夠用么？

A：夠用夠用，我家地庫就有家用充電樁，大概一個禮拜充一次電就行，上下班每天開50公里左右，儀表盤上充滿電表顯600公里呢。就算跑高速也并不虛，上次我兒子點名要坐這車出去玩，我們一個小長假跑了快1500公里，往返有快1000公里的高速路，開始還擔心續航不夠用，其實一箱電剛好跑到目的地。充電很方便，APP里就能看到充電樁的位置和可用數量，在一個景區進去玩一會，出來電也充滿了，沒想到自駕游用電車也能玩的這么好。

而之前提到的IQ.Light大燈在大眾ID.4 X身上是全系標配，這點上一汽大眾的ID.4 CROZZ就落了下風。這一整套的設計語言帶來了儀式感十足的迎賓模式，只要當消費者攜帶著車鑰匙靠近自己的愛車之時，它的車頭車尾的等待以及。

車主B：45歲務實大叔，注重品質和性價比，也喜歡車

Q：這是您的第幾臺車了？

ID4X的操縱臺采用雙色搭配，通常是以冷色調搭配車身顏色，如此一來，車內的檔次感瞬間上升了一個高度，材質之間的縫線部分也是采用雙色線縫合，色彩紛呈，讓人眼前一亮。

Q：買ID.4 CROZZ的理由是什么？

A：當時這車的優惠力度不錯， 20萬出頭就把它拿下了，免購置稅還有國家新能源車補貼，政策多好！這么高性價比的車當然要支持一下了。而且電動車還有個好處，不限行，之前的油車每周還有一天不讓開，擠地鐵太難了。

在車的理由上，大眾這種傳統品牌造的電動車本身讓人放心，它一定是經過多項合格驗證的，聽說現在加上ID.6 CROZZ，一汽-大眾ID.家族的累計銷量都突破10萬了，這樣的成就了不起啊！另外它不是那種簡單的油改電產品，來自MEB平臺，專門的電動車平臺，后置電機后輪驅動，我還是第一次開大眾的后驅車，感覺動力不錯，城市里紅綠燈起步能把燃油車都甩在后面，但它又沒有太殘暴，畢竟人到中年心臟受不了，太快的加速會難受。

當然還看重安全，我要是倒了，孩子咋辦？所以買車必須考慮安全。我要說的是主動安全，這是我第一次買有輔助駕駛功能的車，這東西用過就回不去了，安全又好用。快速路上把自適應巡航、車道保持、擁堵輔助等功能一打開，我基本只需要盯著路況就行，加速減速都靠車自己完成，起初我是不信任它的，但我后來發現ID.4 CROZZ的跟車距離合適、剎車判斷的也很準，車道居中保持更是比我保持的還好，畢竟人會分身但電腦一直很兢兢業業，這些就給人信心和安全感。

還有電池的安全，買電動車如果電池有隱患這不就是個定時炸彈么？ID.4 CROZZ有電池熱管理系統，手機也能實時監測電池的狀態，相對還是讓人放心的。

車主C：30歲白領IT男，精通體育機械動漫，愿意嘗試新事物

Q：這么年輕就買了車，是第一臺車么？

四種。根據查詢大眾相關信息得知，大眾id4有4種顏色。一汽-大眾ID4CROZZ不僅動力強，而且車身顏色采用了耀夜藍、珠光白、以太紅、星河灰四種顏色，多種車身顏色，可以更好的滿足消費者的個性化需求。

A：是，看中性價比，而且電動車的用車成本低，我能養得起。

Q：這臺車的花費高么？

保養，電動車的保養太簡單了，定期加個玻璃水就行，真的，哪還考慮油車各種線束老化、油水過期的問題，電動車保養一回很容易。

Q：您會向周圍人推薦ID.4 CROZZ么？

A：會吧，我提車之后就反復給我室友安利，勸他也搞一個，他說在考慮。

Q：您如何形容ID.4 CROZZ？

大眾id4crozz非常好。首先是外觀方面的，作為一款純電車型，其外觀設計與以往車型不同，大眾ID4 CROZZ的外觀動感時尚，充滿科技感，設計風格獨特。前臉的封閉式上格柵設計搭配上LED大燈有著濃郁的新能源和科幻色彩。ID4CROZZ前。

A：這是臺顏值很高的車，另外扎實的續航也比我想象的要好。不過我更想說它的舒適性，雙色座椅內飾我很喜歡，座椅的包裹感就像沙發，帶有座椅加熱功能，想想我每天的通勤距離，車舒適真的太重要了，后排我同事經常乘坐，他們說這車空間很好，后排一點也不憋屈，頭頂大天窗還讓視野很好。