綜合油耗5.1L，外觀小空間大，油耗不高 ，實拍寶駿310

開車是一項技術活動。事實上，也有一些事情需要注意，比如開車好，走路和停車不好，寶駿310有什么缺點，把速度轉為倒車，轉彎和超車。相同版本的車，都會駕駛也不會駕駛，并且可以駕駛兩種完全不同的耗油性能。今天，我給大家帶來一輛超級實時步行車，寶駿310，它有足夠的空間、油耗和低廉的價格。籌集資金也很便宜，開車也不用擔心。讓我們一起了解一下。

而從側身來看，寶駿310的車身長度、寬度、高度為4032/1680/1450mm，軸距為2550毫米。而側面則呈現了流暢的設計樣式，行云流水的紋路，突出了節奏的美好。前后輪胎為165/70 R14，采用五輻式輪圈造型。

寶駿310搭載的ABS制動防抱死系統+EBD制動力分配系統，可以在緊急剎車中保證車輛的平穩、安全，避免車輛失控帶來的甩尾、失穩等危險事故的發生，為用戶的出行生活保駕護航。

在后部的設計中，寶駿310的風格走的是簡潔的路線，利落的線型的設計看起來比較舒展。

寶駿310塑料方向盤采用的是三幅式的造型設計，紋理稍稍有些通用，配備了方向圈的上深下淺的手調。與此同時，車儀表采用了雙圈圈設計，樣式較為時尚、實用。

寶駿310自動擋無疑把方便好開做到了極致，從此不用再擔心出現油門、離合傻傻分不清楚的狀況，也不用擔心出現離合、換擋配合不好而出現頓挫感，旋鈕和撥片一擰一撥，輕松利落換擋；3、如果你擔心這款自動擋車型只照顧到了便捷。

動力方面，搭載的是一臺1.2升四缸自然吸氣發動機，最大功率80馬力，峰值扭矩112Nm，與之搭配的是5MT傳動，綜合油耗5.1L/100km。

寶駿310這款車的口碑還是可以的：1、作為寶駿汽車的車主，我見證了寶駿由發展初期的默默無聞，到臥薪嘗膽，直至寶駿560、730的爆發，可謂道路是坎坷的，過程是曲折的，結果是理想的；2、有人戲說寶駿是中國的“寶馬”并不。

評論：寶駿310的后排座椅可放下，能夠拓展足夠的空間，靈活性高，同時具有不錯的實際使用率。再者，寶駿汽車作為一個寶利品，這樣的價位大部分人都可以接受了，對得起這個價碼， 如果有需要，不妨考慮一下。

寶駿310自動擋進行了創新性的外觀設計，新車采用全新的CROSS造型，前進氣格柵、霧燈等經過了重新修飾，并加入了透鏡大燈。前臉及側面增加了黑色包圍，更改后保與尾燈造型。內飾方面，寶駿310運用了深色配色。座椅為雙色搭配，黑色。