插電混動車型可以說是時下汽車市場上非常熱門的賽道之一了，由于既能充電又能加油，使用自由度非常高，因此消費者對插電混動車型給予了很高的關注度。近日，雪鐵龍旗下的插電混動車型天逸 C5 AIRCROSS新能源的新款車型上市了，新車僅提供一款配置級，名為“天逸BEYOND 1.6T PHEV版”。新車定位為緊湊級SUV，售價為23.17萬元，插電混動的動力形式讓這臺車能夠在許多城市地區上綠牌，無需擔憂限行限購。

指導價23.17萬元，平均每年保費不到6千元

保險費用是由車價決定的，天逸 C5 AIRCROSS新能源 BEYOND 1.6T PHEV版的指導價為23.17萬元，因此我們以這個價格，來計算三年使用周期下的用車成本情況。

保險費用是由車價決定的，天逸 C5 AIRCROSS新能源 BEYOND 1.6T PHEV版的指導價為23.17萬元，因此我們以這個價格，來計算三年使用周期下的用車成本情況。

雪鐵龍凡爾賽c5x油耗7.8L/100KM。汽車油耗高的原因:機油消耗量因溫度的影響而波動。一般冬天氣溫低的時候油耗會增加，和夏天開空調校的時候油耗差不多。如果長時間不保養車輛，機油和空空氣濾芯會變臟，也會導致油耗增加。

能耗花銷不算高，最高每月約800元

實際上,雪鐵龍凡爾賽C5 X的這具360THP發動機已經是第三代了,很多人因為看著沒有換名字就覺得發動機老,其實并非如此。這次發動機對神經網絡技術、CVVL技術都進行了升級、渦輪介入轉速也降低至1000轉,非常適合城市道路駕駛。經過升級的新發動機。

天逸 C5 AIRCROSS新能源作為一臺插電混動車型，搭載的電池容量大小為12.96kWh，NEDC工況下純電續航里程為58km，百公里電耗為15.7kWh。純電續航距離較短，如果僅以純電為能源進行使用的話充電會很頻繁，可能還是有些不便。雖然這臺車的NEDC綜合工況油耗為1.7L/100km，但與實際使用起來的情況會有較大出入。因此我們將分別計算三年六萬公里用車周期內，以最低成本也就是純電狀態下行駛所需要的補能花費與饋電情況下以純燃油為能源的加油花費，計算出區間，那么大部分的使用情況下的能耗花費則都將會落在這個區間內。

總結

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。