“SUV”，全稱Sport Utility Vehicle，翻譯成中文就是運動型多用途汽車，在中國市場的SUV一直都是比轎車更吸引人的存在，因為它有著更大的空間、更好的通過性、更強大的氣場，但是又不會像純越野車那樣極端，所以才能看到SUV滿大街的景象。事實上，SUV就是轎車與越野車的“混血”，作為城市SUV的鼻祖，豐田RAV4恐怕是比較有發言權的一位，它誕生于1994年，開創了城市SUV品類，至今已有將近28年的歷史，銷量破千萬。全新一代豐田RAV4于2019年10月25日上市，時過境遷，RAV4在經歷了時間的洗禮之后以一種全新的面貌展現在我們面前，成為在當今20萬元同級別當中的“多面手”，那么RAV4為何如此吸引人們的目光呢？

既然是“多面手”，豐田榮放優缺點真實評價，顏值一定要高，新一代一汽豐田RAV4的外觀在經過換代之后受到了外界一致好評。如果讓我評價RAV4的外觀，那就是“棱角分明，老少皆宜”。我們都知道，老一代RAV4外觀設計稍顯古板，現在的RAV4完全變了一個樣，前臉的引擎蓋飾條、銀色與黑色相搭配的中網、前包圍等組合起來形成了一個很有層次感的前臉設計。RAV4的大燈十分粗壯，配合上前包圍兩側的導氣口，整體風格極具硬朗氣息。

RAV4的車身側面則將“有棱有角”這四個字體現的淋漓盡致，車頂、車尾、車頭從側面看上去很少有曲線，都是以硬朗的直線打造，就連輪眉部分都是以圓角折線勾勒，并非常見的圓形。整個RAV4車身由車尾至車頭呈一種俯沖式姿態，窗框、輪眉等均使用了黑色裝飾，部分車型還搭配了最大19英寸輪圈，將運動氛圍提升非常多。

榮放的懸架設計有點偏硬，不太靈活，而且不太平滑，在舒適度方面表現一般，后排沒有出風口，感覺沒有高級感。總而言之，RAV4作為家庭必備品，平順好開，空間實用。但是關于機械品質，它的表現只是一般，濾震的舒適性不如CR-。

RAV4的車尾樣式比較有特色，為了更好的滿足年輕人的口味，它的車頂延展出來一個小尾翼，看上去更加拉風。同樣粗壯的尾燈設計與車頭交相呼應，后包圍黑色面積非常大，顯得很粗壯，更加強調硬漢氣息。

2020款rav4榮放：1、外觀來看，采用豐田汽車最新的生產平臺生產的豐田榮放外觀變得相當剛勁有力，尤其是全新的平直車身線條和大面積的倒梯形前中網，給人的感覺都很霸氣，再加上與豐田漢蘭達相似的矩形燈組設計和全新的運動型。

RAV4長寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm，在同級別的中型SUV中很有競爭力，如果一個人開車出去不會顯得過大，裝下五個人也沒問題，總的來說，RAV4是非常適合家用的一款SUV。

說起RAV4最為人稱道的地方，我認為就是它的配置，特別是安全配置。RAV4全系標配TSS 2.0智行安全系統，其中包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統及AHB遠近光一體式大燈組。此外，RAV4搭載的IIHS碰撞安全系統在2019年IIHS測試獲得了Top Safety Pick+評價，并進入2020 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+榜單；E-NCAP碰撞安全系統在最新E-NCAP測試中獲五星評級（成人93%／兒童87%／行人85%／安全輔助77%）。

RAV4榮放雙擎E+搭載大容量電池包，在不用油的情況下，可實現80Km的純電續航，綜合續航里程1400Km以上。最大輸出功率195kW，0-100km/h加速7.4秒。RAV4匹配E-Four電子四驅，前后橋動力分配20:80，且搭載TRAIL一鍵脫困，帶有動態扭矩控制系統、動態扭矩矢量控制系統。懸架系統的改善，提升線性轉向響應性及穩定性，并有砂石、泥地、雪地模式，帶來更強的越野性能。