新能源汽車的發展，新能源汽車需求分析

核心觀點

優質供給“層出不窮”推動國內新能源汽車進入滲透率快速提升的第二階段！1）以交強險口徑，我們預測國內新能源汽車銷量2022年-2025年分別是：577/903/1288/1641萬輛，對應同比增速為99%/56%/43%/27%，對應滲透率為27%/42%/57%/70%。2）分技術路線看，新能源汽車需求分析，2023-2024年呈現EV/PHEV/增程式百花齊放（消費多元化），2025年或EV繼續引領（取決于快充技術進步+智能化拐點應用出現節點）。3）分價格帶看，“成本居高不下+消費升級“共同加速從啞鈴型向紡錘形消費結構演變，預計2025年占比結構：10萬元以下（15.1%），10-20萬元（46.5%），20-30萬元（21.6%），30-40萬元（10.8%），40萬元以上（6.1%）。

報告整體思路及基本假設

新能源汽車發展問題:技術成熟度低除了車身內外的美觀和舒適之外，新能源汽車或電動汽車的核心技術在于動力電池、驅動電機和電子控制系統。但在這些領域，國內新能源汽車廠商的技術還不成熟，技術的研發還有待提高。此外，在汽車。

本報告核心解決分價格帶維度新能源車市場的競爭格局和市場規模問題，主要分析思路為：

1、考慮消費者車輛消費行為，大致以預算為先，以新能源車不同價格帶區間的群體為觀察對象，從需求端出發總結該價格帶爆款產品出現的原因。

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3、最終給出分價格帶的新能源市場規模和滲透率預測。

新能源汽車的發展趨勢:競爭主體更加多元化，新能源汽車市場從以自主品牌為絕對主體的競爭格局向多元化競爭格局轉變；充電基礎設施不斷完善，充電結構不斷優化，快充數量不斷增加，充電功率不斷提升，為新能源汽車發展提供了有力保。

關于分價格帶車型分類，若配置較多則選擇核心走量配置為該車型定價（一般為中低配）；車型提價當月進行價格帶重新分類，歷史數據仍在原有價格帶保留，當月及之后數據歸集至新價格帶。部分關鍵車型的分類如下：

基本假設：各價格帶市場空間&車型數量假設說明

新能源總市場及分技術路線預測結論

分技術路線看，2023-2024年呈現EV/PHEV/增程式百花齊放（消費多元化），2025年或EV繼續引領（取決于快充技術進步+智能化拐點應用出現節點）。我們預測22-25年EV銷量分別為423/486/639/909萬輛；PHEV銷量分別為122/313/491/534萬輛。

但以汽油、柴油為動力的傳統能源汽車造成了嚴重污染,對人類生存環境構成了威脅。隨著汽車行業科學技術的飛速發展, 汽車已不再拘泥于傳統意義上燃油型交通工具,更多的是向綠色、低碳、環保的新能源方向發展,并具有廣闊的前景。在。

新能源總市場及分技術路線預測

新能源EV市場的結構預測

我們對純電市場分價格帶銷量預測如下表所示。我們預測市場規模最大的純電車型價格約為10-15萬元價格帶，2025年銷量預計為248萬輛；其次分別為5-10萬元/20-30萬元/15-20萬元/30-40萬元/0-5萬元/40萬元以上，2025年純電銷量預計為177/142/119/106/71/45萬輛。

新能源PHEV市場的結構預測

我們對PHEV市場分價格帶銷量預測如下表所示。我們預測市場規模最大的PHEV車型價格帶為10-15萬元價格帶，2025年銷量預計為248萬輛；其次分別為15-20萬元/20-30萬元/30-40萬元/40萬元以上，2025年PHEV銷量預計為132/106/27/20萬輛。

新能源汽車的發展