華晨寶馬旗下車型，寶馬iX3，是華晨寶馬旗下的一款中型純電SUV，雖然認可度和銷量不及燃油版本的寶馬X3，但依舊受到了不少熱衷電動車的寶馬粉絲的追捧。為了讓大家更直觀了解寶馬iX3的優缺點，今天小編就客觀解析一下寶馬iX3的產品力，買它到底合不合適呢？

目前2023款寶馬iX3，全系一共就分為領先型和創領型兩個配置版本，售價為40.50-44.50萬元之間。解讀車型：2023款 創領型，售價44.50萬。

自2010年以來，華晨寶馬年產能達83萬輛，是寶馬集團全球最大規模的生產基地和最重要的新能源汽車中心之一。此次華晨寶馬推出的全新純電動車型不僅提升了新車的電動性能，更是擴充了寶馬 i3家族的產品陣容。全新純電動寶馬

作為寶馬X3的純電車型，寶馬iX3在外觀設計上并沒有投入太多的精力，整體基本延續了燃油車型的造型風格，無非就是在細節之處進行微調，以此表明了電動版的身份。例如雙腎式進氣格柵采用封閉式處理，中網一側還帶有i標識。除此之外，全車黑化的設計手法，也讓其有著幾分黑武士的既視感。

ix3寶馬電動車值得買。2020年9月13日，華晨寶馬iX3在中國首發亮相，新車將成為首款搭載最新第五代BMW eDrive電力驅動技術的車型，NEDC續航可達500km和16.7kWh/100KM的能耗表現。寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統（e。

尺寸方面，長寬高分別為4746/1891/1683mm，車身軸距達到2864mm，雖然這一尺寸數據放在BBA同級陣營中不占優勢，但標軸的定位，也讓這款寶馬iX3有著相對出色的操控性。再加上多腰線以及熏黑涂裝的20英寸運動輪圈，可謂很是符合寶馬一貫的格調，同時也做到了迎合年輕人的審美口味。

來到寶馬iX3的車尾，依舊是我們熟悉的寶馬X3模樣。厚重寬大的整體輪廓，氣場營造符合豪華中型SUV的身份。3D懸浮樣式的熏黑尾燈組合，同樣是辨識度高的體現，看起來運動感十足。

內飾方面，寶馬iX3并沒有采用寶馬最新的雙聯屏設計語言，所給人的新意比較一般。不過軟質材料為主的內飾用料以及12.3英寸懸浮中控顯示屏，也相應確保了寶馬iX3該有的豪華質感及檔次。不同于燃油版本車型，寶馬iX3取消了雞腿擋把，被尺寸袖珍的電子擋把所替代。

綜合來說，寶馬之所以推出iX3，主要原因就是為了適應當下市場需求。雖然頂配44.50萬元的售價，性價比并不是特別突出，但好在目前有著一定的終端優惠。對于想買輛電動SUV車型，又比較在意檔次的消費者而言，可以多多關注一下寶馬iX3。