十年前買車，消費群體可以說呈現兩個極端，有的人只看品牌不看價格，而有的人則只看性價比不看品質。但是如今不同，大家買車更注重的是產品的綜合表現，消費者也是越來越理性。因此，曾經大火的捷達VS5即便是在煥新升級之后，也沒有表現出過分驚艷的表現，相比之下，曾經默默無聞的柯米克反而變得越來越受歡迎。

很多網友對此都表示不解，不是說捷達VS5性價比高嗎，而且空間也很大，怎么還不如柯米克受歡迎，尤其是看了下去年的單車銷量，上汽大眾斯柯達全部車型，柯米克全球總銷量早已突破10萬輛，這就讓人有些好奇了，這款車到底比捷達VS5好在哪？今天不妨來一次試駕對比，相信看過之后，你就會明白，為什么懂車的車主都選擇了柯米克，而非捷達VS5了！

很多網友對此都表示不解，不是說捷達VS5性價比高嗎，而且空間也很大，怎么還不如柯米克受歡迎，尤其是看了下去年的單車銷量，柯米克全球總銷量早已突破10萬輛，這就讓人有些好奇了，這款車到底比捷達VS5好在哪？今天不妨來一次試駕對比，相信看過之后，你就會明白，為什么懂車的車主都選擇了柯米克，而非捷達VS5了！

斯柯達柯米克起售價格是10.99萬元：1、對于斯柯達柯米克來說，可能它的知名度不算高，但是它在市場上的銷量還是值得肯定的，依靠合資品牌與10.99萬元的起售價格，讓這款小型SUV可以收獲月均5000+的水平，整體銷量水平屬于同。

日常用車過程中，輕踩油門踏板不到三分一的時候，柯米克就會給出比較明確的加速反饋，而且那種平順性簡直不要太舒服，跟車超車都很輕松。此外，斯柯達出色的調校也讓這款車可以輕松跟上你的右腳，并傳遞到車輪上，好開系數簡直可以說是直接拉滿。

上汽斯柯達suv這款車的車身尺寸：1、上汽斯柯達180如果是斯柯達昕銳180的話，該車子的車身尺寸長寬高分別是4501*1706*1469；2、第二點就是作為誕生于大眾集團旗下的斯柯達，定位在小型SUV的柯米克更是將價格降低到了11萬元以內。

至少相比捷達VS5的調校來說，斯柯達柯米克顯然更符合大眾家用需求。多說一句，不要覺得捷達VS5的爆發力就是德系駕乘體驗，說白了，一輛家用SUV最應該有的就是平順性和舒適性，如果只是單純的追求加速度，為什么不看一看小剛炮車型呢？另外，柯米克除了動力輸出、平順性出色之外，在底盤調校方面也比捷達VS5更加用心。后者由于過于追求所謂的運動與操控，反而給人一種懸掛過硬的感覺。

上汽斯柯達suv報價大概為15萬左右吧，它的主要內容如下：1、斯柯達作為世界上知名的百年汽車制造廠，其自身的造車技術近乎面臨失傳，只是在外觀上采用的是自家的設計風格，其余的三大件關鍵技術均是大眾來提供，旗下很多車型都。

而柯米克則不同，這款德系SUV雖然也充分考慮到年輕消費者對駕駛樂趣的追求，但是卻更多的考慮的是這個價位消費者的家用需求，懸掛調校更注重的還是舒適性。這點在跑長途的時候可能要更為明顯一些，而且柯米克的車內靜謐性也不是捷達VS5可以比擬的。用一位車主的話說，買完捷達VS5，他要做的第一件事就是給這輛車裝隔音棉，可見其隔音效果如何？

文末，小編想說的是，除了動態表現出色之外，柯米克在外觀設計、車廂體驗以及智能化配置方面也表現搶眼，結合價格來說，就是一句話，柯米克的性價比比捷達VS5高多了。如果你手握10萬左右買車，同時又在柯米克和新款捷達VS5之間糾結不已，建議你試駕一次斯柯達柯米克，相信這次試駕不會讓你失望，反正在試駕之后，我是對這款小型SUV，愛了！

斯柯達車質量很不錯，斯柯達的技術與大眾品牌大致相當，具體分析如下：1、斯柯達的技術與大眾品牌大致相當，但受制于上海大眾裝配的技術，品質肯定不會有一汽大眾的同級車高，另外保值性也肯定不如對方，如果價格優惠明顯，終端。