備受關注的鑫源全新棍王650已經在重慶摩展上全新亮相了，此次亮相的是法版棍王。

此次復古大單缸650的功率絕對不會差太多，外形也一脈單傳了400的樣子，這樣也好，更顯得純粹。

這臺車型采用了一臺單缸647cc空油冷發動機作為動力，搭載647cc風油冷發動機，最大功率29.5kw@6000rpm，最大扭矩49.8Nm@4500rpm。而且比較獨特地采用了單缸雙排氣歧管的設計。

這臺車型采用了一臺單缸647cc空油冷發動機作為動力，搭載647cc風油冷發動機，最大功率29.5kw@6000rpm，最大扭矩49.8Nm@4500rpm。而且比較獨特地采用了單缸雙排氣歧管的設計。

NO.9鑫源“X2”鑫源是靠越野車發家，而X2又是鑫源在當時的旗艦之作，其集成了國內最頂級配置，性能表現優越。X2只適合粉絲們短期摩旅，如果你體格夠強健，如果你喜歡暴力，如果你看周圍某段路不順眼……那么，歡迎挑戰X。

現在最大的爭議還是棍王沒有棍，缺少了最靈魂的東西。本次展出的車只是法棍，不是國內最終的版本，所以廠家應該能多聽聽摩友們的呼聲，能保留下這輛車最本質的東西。沒有打火棍還能叫棍王嗎？

3、鑫源X6 鑫源X6是X1的老大哥了，也是鑫源產品序列中最具場地專業越野車氣質的車型。要知道，鑫源擁有自己的越野車隊，購買了多項國外知名摩托車品牌與越野車相關的技術。所以我對鑫源的越野車性能還是很放心的。廠家指導價。

原創抄襲必究

3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一臺跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前后DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途。