老實說其實今天不是什么特別的日子

只不過在2017年9月8日凌晨最后一輛三菱藍瑟翼神下線

那臺曾經令無數年輕伙伴為之瘋狂的神車翼神停產了

東南三菱為什么停售翼神，1987年WRC（世界拉力汽車錦標賽）取消了無限制改裝的B組比賽，FIA（國際汽聯）正式引入了以市售版原型車為基礎的A組賽事。正是因為這個規則要求參賽車輛必須在有2500輛市售車型的基礎上選擇，所以三菱就在其LANCER轎車的基礎上生產了2500輛高性能車型。而這，便是EVO的鼻祖

其實從開始的時候翼神就一直以高顏值受到很多年輕人的喜愛

加上這臺車的改裝潛力以及以與EVO相似也受好多車迷的青睞

全鋁機體，日本國內生產，變速箱是cvt無級變速，通過鋼帶傳動，效率高，動力流失少。所以說兼顧省油和動力，翼神是三菱經典車型，在中國國內也是很受歡迎的一款神車，賽車外形，三菱的品質！目前中國國內市場已經停產了。

有多少囊中羞澀的車主是沖著EVO而買下翼神圓自己一個EVO夢。

截至2019年10月，三菱益深已完全停產。三菱益申的最后一款車型是2016款，于2016年3月推出。均符合國家五項排放標準，采用前驅驅動方式。三菱翼神使用三種發動機，即1.6升自然吸氣發動機、1.8升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣。

不管翼神性能行不行，不管性價比高不高

可以確定的是每一個翼神車主都有一個EVO夢

三菱翼神是從17年開始停產的，最后上市的只有16款。三菱翼神2016款車型中，只有兩個型號，分別是：2016款 1.8L CVT黑白復刻版 2016款 1.8L 手動黑白復刻版 同期，當時可以訂購2015款的車型，具體型號有 2015款 2.

其實EVO的離開的時候我已經有與預感翼神離開也不遠了

需要。根據查詢翼神官網資料得知，東南翼神換遙控器控制模塊需要匹配，翼神是東南汽車旗下的一款緊湊型轎車，已經停產，翼神最后一款車型是2016款，在2016年3月上市，全部符合國五排放標準，采用前置前驅的驅動方式。

沒想到這一天真的來臨了。

據東南汽車稱，截至2019年10月，三菱翼神已經完全停產。新車指導價11.1-11.9萬元，二手6.19-10萬元。三菱翼神是由東南汽車和三菱汽車合資生產的緊湊型轎車。三菱翼神的一些參數和配置如下:車身尺寸方面，三菱翼神長寬高分別為。

再見

翼神