一部“GT”超跑是什么樣子？想要回答這個問提，我們首先需要知道怎樣的車才是一部傳統意義上的超跑。

1959年，當時年僅22歲邁凱倫創始人Bruce·McLaren就奪得了自身F1生涯的首個冠軍。1963年，他又開始組建車隊并打造自己的賽車。

邁凱倫720s內飾：1、邁凱倫720S這款車目前的廠商指導價格在348.8萬，看價格知道這事一款名副其實的超跑，同級別的車型有保時捷911、法拉利488、阿斯頓馬丁的vanquish等車型。這款車目前使用的發動機是4.0T的雙渦輪增加發動。

雖然在1970年，身為創始人的Bruce在駕駛中遭遇不幸，但其繼任者們依然繼續著他的賽車事業，并在1992年以一部技驚四座的“邁凱倫F1”開啟了邁凱倫品牌進軍商業化車企的步伐，邁凱倫c20s，將純粹的賽車基因傳承至今。，

而作為如今邁凱倫旗下“SUPER SERIES”產品線中的最經典車型，我想邁凱倫720S就必然能夠代表著超跑的定義。

邁凱倫720S：極致性能之作

雖然對于汽車編輯而言，超跑并排的場景并不陌生。但當我看到數量邁凱倫正停在面前等待著我去體驗時，笑容還是不自覺地掛上了嘴角。

【太平洋汽車網】邁凱倫720s是邁凱倫旗下的一款跑車，分為硬頂跑車和硬頂敞篷車兩款，車身結構為2門2座。邁凱倫720s的長、寬、高分別為4544mm、1930mm、1194mm，軸距為2670mm。邁凱倫720s是邁凱倫旗下的一款高性能跑車。

邁凱倫全新GT：超跑內核，兼顧通勤

行文至此，我們不妨再將目光拋回文章開頭處“何為GT”的疑問，當我們以720S為參照系，理解邁凱倫全新GT便顯得容易得多。與傳統超跑不同，邁凱倫全新GT最大的特點在于其突出了“豪華”和“舒適”兩大屬性，在為消費者提供澎湃性能的同時也可以讓日常出行更顯愜意。

而如今，邁凱倫全新GT對“GT”一詞給出了另一種釋義。如果說傳統的GT跑車在舒適和駕控的上權重為6:4，那在邁凱倫全新GT上，舒適與駕控比例或許是3:7。本質上看，全新GT依然還是一款以超跑為底色的車型。

邁凱倫720s是指該車擁有720匹馬力，邁凱倫720s是英國超跑制造商邁凱倫旗下的一款超級跑車，外觀延續了邁凱倫家族傳統的蝴蝶門設計，前臉采用了全新設計語言，視覺效果非常夸張，具有“殺氣”，十分符合年輕人的審美。動力方面。

當然從某種角度而言，當一輛轟隆隆的邁凱倫駛過街頭，絕大多數人需要的僅僅是對它報以回頭注目，而至于這輛“猛獸”是720S還是全新GT，Who care？

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