最便宜的瑪薩拉蒂！40萬的入門SUV，發動機將改用菲亞特

作為一個高端品牌，瑪莎拉蒂一直是很低調的，和BBA的定位不同，瑪莎拉蒂只做高端車型，所以在市面上比較少見。而現在的BBA并不算貴，十多萬也能買到入門版的，所以現在BBA越來越脫離豪車級別了，反而是瑪莎拉蒂穩的很，始終沒有直降身份。因此看到BBA你可以不讓路，但是遇到開瑪莎拉蒂的，一定要讓開，人家可是真土豪。

“窮人版”瑪莎拉蒂，定價40萬的SUV，渣男入門標準降低了

瑪莎拉蒂40萬左右是Kubang這款車型。瑪莎拉蒂Kubang,是瑪莎拉蒂這次是推出的一款定價只在40萬左右的車型,還被廣大車友友好的稱為“貧民版”瑪莎拉蒂!不過大家也別小看人家,畢竟還是個大品牌。

可是現在的汽車市場蓬勃發展，豪華領域雖然賺錢，卻始終是小眾，瑪莎拉蒂新款suv40萬，要想有更多的用戶群體，還得要擴大產品陣容，吸收更多的用戶才行。所以現在瑪莎拉蒂也開始打造中低端車型了，這臺Kubang就是他們的嘗試。這款車是瑪莎陣營中最便宜的一款，如果可以成功的話，未來的瑪莎拉蒂也會平民化的，畢竟誰和錢過不去呢，只要可以賺錢，管它高不高端。

可是現在的汽車市場蓬勃發展，豪華領域雖然賺錢，卻始終是小眾，要想有更多的用戶群體，還得要擴大產品陣容，吸收更多的用戶才行。所以現在瑪莎拉蒂也開始打造中低端車型了，這臺Kubang就是他們的嘗試。這款車是瑪莎陣營中最便宜的一款，如果可以成功的話，未來的瑪莎拉蒂也會平民化的，畢竟誰和錢過不去呢，只要可以賺錢，管它高不高端。

瑪莎拉蒂的車40萬左右。這是一款入門級跑車風格的SUV，命名為Kubang。但是瑪莎的SUV英文叫Kubang。其實它的概念車早在2011年就亮相了。其尺寸小于Levante，定位為中型豪華SUV，在價格和市場定位上直接搭載保時捷Macan。庫邦的長相。

瑪莎Kubang的推出，對于部分計劃購買BBA的人來說，是一個不錯的選擇。比如預算30萬左右，購買奧迪A4的朋友，可以考慮添點錢買這臺車，價格上不會高太多，大不了可以多交兩年的月供，沒太大的壓力。但在影響力上，瑪莎絕對比奧迪A4要高的多。當然，更低的門檻換來自然是更低的規格，之前已經有傳言瑪莎拉蒂旗下車型將不再采用法拉利的引擎和技術，替代品的很可能由菲亞特提供，畢竟瑪莎、法拉利都從屬于菲亞特。