途昂X銷量2022， 日前，乘聯會公布了8月乘用車銷量數據，其中8月份SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，環比增長9.5%，普通SUV的銷量仍是喜憂參半。

然而，高端SUV這邊的增長勢頭依舊比較猛，不少車型還實現了兩位數的同比增長。對此不少網友感嘆：有錢人還是不少啊！

下面，我們馬上來看看8月高端SUV（市場起步指導價30萬以上）的排名情況。

第10名：路虎發現神行

8月銷量：2056輛

每個月的高端SUV銷量前十榜單上，基本都能看到發現神行的身影，畢竟這是路虎最受歡迎、性價比最高的一款SUV。遺憾的是，發現神行8月銷量對比去年同期下降了-15.6%，據悉，路虎將在2021年之前發布多款新車，其中就包括新款發現神行。

第9名：英菲尼迪QX50

8月份賣出8,139臺，真的是非常的猛，而且比之前進口版的寶馬X5便宜，還是比較值得參考的。2、大眾途昂。中大型SUV銷量排行榜第二名，上汽大眾途昂，這臺中大型SUV真的是非常霸氣，顏值很到位，匹配2.0T高功率版本會搭載2。

8月銷量：2108輛

英菲尼迪QX50向來被認為是臺“被埋沒的好車”，只因同級別的BBA車型光芒過于耀眼。但話說回來，QX50的動力和操控還是比較有優勢的，2.0T可變壓縮比發動機也稱得上是黑科技。8月份，QX50銷量同比達65.2%，上升趨勢還算明顯。

第8名：蔚來ES6

8月銷量：2336輛

按照以往的情況，殺入前十的通常都是蔚來ES8，但近兩個月，ES6取代了大哥ES8的位置，相信這其中很大的一個原因是ES6價格更便宜，并且體型也沒有比ES8小多少。另外，ES8今年的召回影響不小，新能源消費者轉而入手ES6也屬正常。

大眾途昂X定位是一款中大型SUV，途昂在上市之初憑借著超大的空間表現獲得了消費者的廣泛認可，途昂X在途昂的基礎上升級而來，也可以說是途昂的運動版，外觀更加的動感，對于年輕消費者很有吸引力，目前途昂1－8月累計銷量

第7名：豐田普拉多

8月銷量：2757輛

普拉多今年的銷量表現穩定，躋身前十不成問題，這當然也離不開它那堪稱變態的可靠性和保值率，雖然它沒有先進的配置和所謂的黑科技，卻仍能吸引一大批粉絲，在平行進口市場頗受歡迎。但今年3.5L普拉多將于2020年停產的消息已傳出，此舉令人深感遺憾。

第6名：凱迪拉克XT5

8月銷量：4802輛

XT5競爭力的關鍵詞是什么？毫無疑問是性價比，32.97-46.97萬的指導價本就不算高，而終端還有著較大的優惠。另外，說XT5性價比高是因為其入門車型的動力系統和配置就已經很有誠意了，如果要買一臺相對實惠的豪華中型SUV，XT5是不錯的選擇。

第5名：沃爾沃XC60

8月銷量：5762輛

企業回北京友達動力推出現代化創新理念+服務專業化模式落地，真實性解決消費者在選購 配送 安裝過程中出現的任何風險，公司在全國主要城市簽約58汽修售后服務站1700家，解決 后一公里一站式貼心便捷服務，公司承諾先安裝滿意后付款。 友達動力主營：各。

第4名：大眾途昂

8月銷量：6429輛

雖說途昂8月銷量同比為-2.7%，但其排名能夠跟在寶馬X3后面，就已經算是很不錯的了。途昂的定位是中大型SUV，氣場強大，空間寬敞，可以用“宜家宜商”來形容。近日，途觀L七座版車型已上市，售價直逼30萬，它會不會搶去途昂的一部分市場，還很難說。

豐田普拉多作為曾經這一領域爆火的車型銷量一直在走下坡路，8月份銷量不足一千輛，它的市場都被平行進口車搶走了。要知道前幾年豐田普拉多可是要加價才能買到的啊。如今已經淪落到這個地步了。整個榜單共計18款車型，其中2款。

第3名：寶馬X3

尤其是途昂，還算是比較走俏的，月銷量一度達到了萬輛，畢竟花30來萬，就能買一臺比巨無霸型的SUV，開出去足夠威猛霸氣，對于部分消費者來說還是挺有吸引力。途昂一直是以大塊頭形象示人的，鑒于近兩年來各大廠家對于轎跑SU。

8月銷量：10218輛

第2名：奔馳GLC

8月銷量：11964輛

雖說奔馳今年在國內過得不算太平，但銷量卻沒受到多大影響，GLC上個月仍賣出了近1.2萬輛，同比為17.8%，從這里就可以看出奔馳的品牌影響力有多強大了。值得一提的是，新款GLC已經在8月24日上市，這個時候換新，看來GLC已經做好下半年打硬仗的準備。

第1名：奧迪Q5（Q5L）

途昂X，是上汽大眾在2019上海車展上，發布的首款轎跑SUV，于2019年5月28日正式上市提供330TSI豪華版、330TSI尊崇豪華版、380TSI豪華版、380TSI尊崇豪華版、530V6尊崇豪華版及530V6尊崇旗艦版共6款車型，售價區間為31.

8月銷量：13785輛