如果你已經厭倦了BBA帶給你過于工業風的德系韻味，不妨看看我今天給大家帶來的這款雷克薩斯RX，始終保持進口身份的雷克薩斯擁有與眾不同的東方美學魅力，model，一絲不茍的細節設計和優雅的整體氣質深受許多有品味的消費者青睞，今天我們就從多個維度來全面解讀一下這輛車的表現。

雖然雷克薩斯RX定位為一臺家用中大型SUV，但也掩藏不住內心渴望運動的沖動，在外觀上選擇了更多鋒利的線條和型面搭配，Y買了后悔死了，勾勒出一副極具運動氣息的車身，前臉部分使用了家族化紡錘形中網樣式，內部根據車型不同提供有漸變菱紋格和熏黑菱紋兩種結構，機蓋隆起的筋線與中網邊緣相貼合，銳利的頭燈內眼角正好處于中網中部，前包圍兩側還帶有寬大的導流槽樣式，整張前臉透露出了運動而威嚴的氣勢。

車側部分是最能凸顯雷克薩斯RX運動感的部分，車門上的線條使用極為大膽，從前輪拱發源的斜向線條車門上方的平直腰線形成銳利的夾角，相比腰線更分明的折角造型仿佛刀劈斧砍般將車門型面切割開來，車門下方的裙線同樣帶有清晰的折痕處理，略微揚起并延伸到了后輪拱區域，尾柱利用一道黑色的斜向飾條帶來了一些溜背范兒，450hL車型便是將110mm的加長全部給了C柱。

雷克薩斯SUV有：皇冠陸放、雷克薩斯RX、雷克薩斯NX、雷克薩斯UX、雷克薩斯LX等。以皇冠陸放2021款2.5LHEV兩驅進取版為例：其進氣形式為自然吸氣，最高車速每小時180千米，變速箱為ECVT無級變速，車身類型為5門5座SUV。該車長寬。

車頂略微下沉的型面以及側面線條的進一步延伸，使得尾窗的傾角進一步加大，側肩線跟隨尾燈進行延伸，使得燈組上方也帶有明顯的型面折痕，號牌區域的輪廓兩側繼續向著后包圍進行延長，組成了與車頭呼應的輪廓造型，外擴的后杠下方也使用了黑色護板及雙出排氣的裝飾，讓整體的運動氣質繼續升華。

雷克薩斯SUV：分別是雷克薩斯RX、雷克薩斯NX、雷克薩斯UX、雷克薩斯LX、雷克薩斯GX。1、雷克薩斯UX 雷克薩斯UX，官方宣稱它是緊湊型SUV，但實際上它只是小型SUV。UX與C-HR都是采用TNGA架構，所以操控性了得。內飾的質感很好，畢竟。

12.3英寸的懸浮屏內置有雷克薩斯最新車機，但它并沒有像一眾新勢力品牌一味追求酷炫的UI設計和豐富的應用，更注重實用性的配置采用模塊化的規整布局，使得屏幕看上去更為簡潔清爽，車機內除了標配GPS和多媒體功能外，還提供了CarLife映射功能，中控區域依然標配了家族化Remote Touch觸控板，但實際體驗并不方便。

雷克薩斯RX共提供了常規版和450hL兩個版本，分別采用5座和6座布局，擁有4890*1895*1710mm和5000*1895*1720mm的車身參數，軸距則均為2790mm，以450hL版本為例，第二排的獨立座椅支持較大范圍的前后和靠背角度調節，在最靠后時可為170cm的乘客提供2拳有余的膝部距離和1拳4指的頭頂余量，第三排更適合應急乘坐，同時老人小孩更適合。

4、雷克薩斯RX 雷克薩斯RX加速性能還不賴，不過60km/h很輕松，沖起來的話剛好夠用。整輛車在過減速帶不失儀態，避震不是很硬。風格外形擁有相當高的辨識度，有突出的運動感。功能可以滿足日常使用，這一級別該有的非常齊全。

同樣以六座版本為例，充裕的縱深空間讓規整的后備廂保證了足夠的容積表現，即便在第三排使用時也具備一定的裝載能力，裝下一兩個小尺寸行李箱較為輕松，如果將第三排進行放平，此時后面地臺會與靠背形成純平的空間，裝載能力也相應大幅提升，車內也提供有足夠豐富的置物空間，同時在后排座椅的杯架上還保持了精巧的設計。

寫在最后

一直保持進口身份的雷克薩斯RX在國內的口碑非常好，曾經一車難求的狀況讓它的價格也非常堅挺，具有東方美學的外觀設計和工整溫馨的座艙氛圍也非常符合國人的審美需求，不知道你是否喜歡這輛雷克薩斯RX？

雷克薩斯SUV車型包括：雷克薩斯UX、雷克薩斯NX、雷克薩斯RX、雷克薩斯LX。其中，雷克薩斯UX定位為緊湊型SUV；雷克薩斯NX定位為中型SUV；雷克薩斯RX定位為中大型SUV；雷克薩斯LX定位為全尺寸大型SUV。在國內汽車市場，雷克薩斯旗下車型全。