大家都知道美國地廣人稀，像大排量和大空間車型在美國都是比較受歡迎的，其中家用MPV這樣的大空間車型也是美國家庭常見的交通工具，而豐田塞納和克萊斯勒大捷龍在美國就非常熱銷。近幾年塞納在國內平行進口車市同樣非常熱門，二手大捷龍值得買嗎，是唯一上榜平行進口十大銷量榜的進口MPV。相比之下克萊斯勒大捷龍就低調了一些，但憑借它的美式奢華范，配置和用料都非常高級，動力也足夠強悍搭載3.6L自吸發動機+雙電機等優勢，同樣在國內也贏得不少車主青睞。

今天我們提車記的主角就是2019款克萊斯勒大捷龍混動版了，車主潘先生坦言：純進口40萬出頭的裸車價，價格不錯配置也高，因此放棄了本田艾力紳。的確，艾力紳的價格是比大捷龍便宜十幾萬，但一來它是國產，二來配置也沒有美式大捷龍奢華，三來動力也就2.0L自吸發動機，總體表現下來跟大捷龍相比差了不是一點點。所以車主咬咬牙直接加錢買了大捷龍。

質量好。大捷龍搭載了克萊斯勒研集團發的Pentastar系列3.6升V6發動機，最大馬力283馬力。這款發動機的運用還是比較多的，克萊斯勒旗下的jeep大切諾基、道奇挑戰者都有搭載，動力性和可靠性。

隨著國內二胎家庭的增多，現在家用MPV是越來越受歡迎了。據小編了解得知，潘先生也是家庭人員較多，所以想增加一輛MPV車型，便于平時全家出游旅行之類的。潘先生最開始看中的就是豐田艾力紳了，于是去了解了一番，但這過程中發現克萊斯勒大捷龍不錯，不僅是全進口配置也非常高，再加上3.6L強悍動力以及同級別不錯的性價比，所以咬咬牙放棄艾力紳選擇了大捷龍。

裸車價格：34.9萬元 平均油耗：8.5L/100公里 行駛里程：11411公里 優點：買的是 東南汽車 版的 克萊斯勒 大捷龍，感覺上沒有太大的不同，還覺得價格便宜了 缺點：車子不夠前衛，就是覺得比較呆板，應該就是為了騰出有限。

之后就是簡單的上牌等手續了，潘先生都交給車商處理，今天全部搞定就過來提車，先是又仔細地檢查一遍車況沒問題后，又是了解了車內的基本功能和新車注意細節等等，交接完畢潘先生就和大捷龍一起合影紀念這個喜慶的時刻了。

全新進口克萊斯勒大捷龍搭載了連續2年蟬聯“全球十佳發動機”的3.6LPentastarV6發動機，擁有延綿不絕動力供給。這一切都源于：1、其V型6缸全鋁合金缸體、頂置雙凸輪軸24氣門，以及DOHCVVT可變正時氣門和正時鏈條驅動，可不斷輸。

最后小編也祝福2019款克萊斯勒大捷龍車主：提車大吉！