對于手里有預算的朋友，六七萬元出頭買輛什么車？這可能是很多人糾結的問題。畢竟預算不足，可以考慮的空間就很小。買輛小型A0級別的合資車，但又擔心空間小，日常使用不方便。買輛二手車，又會擔心三天兩頭出毛病。想來想去還是國產車吧，但是國產車現在便宜的也不好找了，剩下的就只有那些很小眾的國產不知名品牌。那么到底什么樣的小眾國產車值得大家購買，今天扉旅汽車小編就為大家推薦一款“寶藏國產品牌”——凱翼。

為什么說這是一個“寶藏品牌”

之所以稱其為“寶藏國產品牌”，最主要的原因是由于品牌宣傳力度較低，凱翼x3二手車價格，導致很少有人知道。其實凱翼汽車誕生于2014年，目前是奇瑞品牌旗下的子品牌，服務于江北項目。從品牌的產品線來看，凱翼的車型基本是從奇瑞繁衍來的沉淀產品。

拋開品牌此前眾說紛紜的股權轉讓問題，如今的凱翼在奇瑞的扶持下，技術儲備也更為雄厚。憑借奇瑞先進的模塊化平臺優勢和技術資源，凱翼得到了巨大的產品優勢，在產品的安全性、智能科技等方面奇瑞也提供了充足的保障支持，這足以讓凱翼成為自主品牌中能夠安穩立足的一員。

凱翼X3能否憑實力證明自己？

奇瑞凱翼x3官方售價是5.39萬--7.39萬：1、凱翼X3在配置方面細致周到，除了基礎配置外，它還將胎壓監測、360度全景泊車、上坡智啟輔助系統等切實保障乘客實際駕駛安全配置植入其中；2、超級無鑰匙進入、一鍵啟動、后視鏡自動。

那么轉型后的凱翼究竟能否贏得消費者的認可？我們就剛剛上市的凱翼X3證實一下。首先在外觀上，雖然凱翼X3沒有其他國產大品牌那么搶眼，但比起自身之前的產品確實進步了不少。上一代凱翼看起來就像是農用皮卡的車頭造型，而新款車型在細節方面做出調整，進氣格柵內部加入了鍍鉻飾塊，換新換看起來一下就像是城市SUV該有的樣子。

16年的車現在是接近5年的，車齡行駛了6萬多公里屬于正常范圍，如果手動擋車沒有什么故障，保養比較及時，按照目前市場行情預計價格在3.2萬元左右

車內部分，比起舊款的黑色單一內飾，2021款凱翼X3還提供紅黑雙拼色內飾，營造出鮮明的運動氛圍。雖然看起來并不是很新潮，但是提供給不同類型消費者的選擇更多了。車內采用環抱式設計理念，布局簡潔清晰，配合三幅式方向盤及科技感十足的中控大屏設計。配置上，新車配有HCI科大訊飛越級智享語音人機交互系統、事故碰撞數據記錄儀等老款車型不提供的科技配置。雖然不算太高級，但是6-7萬元的車型，裝有這些配置也是性價比滿滿了。

奇瑞凱翼x3的售價在七萬左右，這個價位的車算是中低檔車吧！因為現在最暢銷的車型的價格都是在10萬左右的。以10萬的車為中檔車的話，七萬左右的車符合中低檔車的定位。

動力方面新車搭載了一臺1.5T發動機，最大功率可達115kW，最大扭矩230Nm，與之匹配的是CVT變速箱，百公里油耗僅為7.2L。這樣的組合在此前的奇瑞多款車型上都有出現，可信度也是有著足夠的保障的。

在6-7萬元的國產SUV領域，市場競爭非常激烈，不少國產品牌的實力都很強。凱翼作為一個低調的新品牌，雖然沒有什么亮點，但是實力背景都不差。所以它們的車型在價格上都很親民，并且在奇瑞的幫助下產品近年來也很下功夫。一直在推出較為經濟的新車型，希望此次全新形象出現的凱翼X3能夠向市場證明其不凡的實力，得到更多消費者的認可，從“寶藏國產品牌”成功翻身。

汽車的售價在6.39萬到6.89萬，雖然汽車的款式不多的，這個價位一看就是給那些需要代步車準備的。總的來說如果選擇中科院凱翼X3用來作為日常的用車，無論是家庭使用還是個人都是足夠的了。作為奇瑞的"小小小兒子"，凱翼X3，。