雖然隨著人均收入水平的提升以及汽車產業的進步，小型SUV正在被市場邊緣化，但是對于資金有限或者初入社會的朋友而言該類車型確實不失為一個過渡的好選擇。今天車叔便為大家帶來了兩款可低價位入手的國產小型SUV，來看看哪個更適合你吧！

2021款凱翼X3于2021年3月份上市，該車共推出兩款配置，售價區間6.89~7.59萬元。2021款長安CS15于2020年12月份上市，該車共推出三款配置，售價區間6.19~7.69萬元。

空間還好吧，在小suv里，這個空間已經不算小量，我身高170，腿部空間兩拳多，前排已經調好了，坐在前排也足夠了。腿部空間也可以量，182身比的，坐后排也可以，不過橫向空間就不行量，標準體型的個成人可以，要是其來有。

接下來車叔將挑選兩車的頂配版本進行對比，兩者價格差距為0.1萬元，幾乎可以忽略不計。那么在此前提下，哪一車型的性價比會更高一些呢？

外觀設計

長安cs15的后備箱空間比較一般，與寶駿510相比，cs15只是在寬度上不占優勢。實際體驗后，長安cs15的后備箱空間真的不大，除非座椅放倒后，要不然后備箱空間只能容納我們日常常用的兩個行李箱。長安cs15售價5.39萬-7.

凱翼X3在進行改款之后外觀部分設計細節進行調整，同時具備了全新的復古藍外觀配色。具體來看，新車整體采用流體雕塑式設計語言，流暢的車身線條勾勒出立體的車身輪廓，前臉部分配備扁平化多邊形格柵，內部以點陣飾板作為填充，看上去頗為時尚。兩側前大燈組通過上方的熏黑飾板與中網銜接，燈光方面采用鹵素光源，視覺效果比較一般，不過傳統通風口區域配備豎條狀的LED日間行車燈，造型比較別致。

長安CS15外觀方面采用長安經典的蝶翼式前臉設計，視覺效果富有張力，倒梯形主格柵內部以橫幅銀色飾條作為填充，中間配備扁平化的長安標識，長安cs15后排空間，非常年輕運動。同時兩側前大燈組也采用與中網相連的設計手法，光源使用LED，視覺效果相比凱翼X3來說無疑更加優異。

車身尺寸方面，凱翼X3的具體長寬高分別為4335×1796×1665 mm，軸距為2530mm。該款車型的車身側面設計較為運動化，整體采用前低后高的車身姿態以及鷹隼式雙腰線設計，而且隆起的腰線從前翼子板處延伸至車尾部分，保證俯沖姿態的同時又沒有失去視覺上的平衡。

長安CS15的具體長寬高分別為4135×1740×1630 mm，軸距為2520mm，各項數據均有一定程度落后，比凱翼X3小了一圈。新款車型的車身側面造型以及細節設計基本未發生變化，看上去圓滾滾的比較可愛。此外該車于車底部位配備旋風式的銀黑雙色輪圈，造型比較美觀。

長安CS15空很寬敞。雖然是小型SUV，但CS15的車身尺寸為4100mm*1730mm*1635mm，軸距為2510mm。后排 座椅 放倒四六個點后，后備箱容積可達1100L。會有相當多的乘車空房間，儲物空房間也很豐富。CS15采用真皮座椅，紅黑雙色。

新款凱翼X3車尾部分并未做出調整，尾門依舊采用側開方式，同時配備后雨刷以及外掛式備胎，設計方面與我們熟悉的瑞虎3比較類似。同時該車扁平化的后包圍結構與側面護板相連，保證了車身設計的整體性。

長安CS15的尾部造型比較時尚，整體采用上窄下寬的設計，兩側尾燈組造型與前大燈類似，中間使用熏黑飾板銜接，同時尾窗周圍也加入亮黑色裝飾面板，不過光源除了高位剎車燈之外均為鹵素燈泡。

【太平洋汽車網】長安cs15后排可以放平1、后排同級還是比較大的，但是車本來就小，所以1米75坐下來空間不多。2、相對還是可以的，這個車子定位于小型suv，質量也是不錯的，這款車子軸距是2510mm，空間還湊合，動力系統搭載。

內飾設計?

長安cs15后備箱高度Wie780mm，寬度為950mm，常規縱深和最大縱深為710至1560mm。 后備廂體驗：空間確實不大，擴展性不錯。后備箱是用來放置東西的，有什么妙計能讓其功能發揮的更加完美呢？一起來了解一下吧！ 物品擺。

凱翼X3的車內中控臺布局比較考究，內飾重點突出簡約化和年輕化，中控臺上方的圓形空調出風口以及所搭配的銀色飾條起到了很好的點綴作用。新車配備10.1英寸的觸控液晶屏，該屏幕在清晰度以及觸控靈敏度方面有著不錯的表現，并且功能較為豐富，支持藍牙車載電話，語音識別控制等，同時這塊顯示屏幕在抑制反光方面有著讓人滿意的表現。

長安CS15內飾方面的看點明顯要比外觀多很多，該車在經歷此前中期改款之后內飾完全推翻重建，其中新車車內所配備的中控顯示屏幕尺寸為7英寸，內部搭載Incall3.0智能互聯系統，支持在線導航，手機投屏等功能，不過實際操作過程中會出現卡頓情況。底部的貫穿式空調出風口造型比較美觀，細節處所搭配的銀色飾板有效拉寬了車內的視覺寬度，此外該車中控臺底部所配備的實體按鍵數量明顯減少，只保留了使用頻率較高的快捷按鍵，看上去更加清爽，不過按鍵表面使用高亮黑飾板裝飾，長時間使用容易留下劃痕。

凱翼X3車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動調節。新款車型的車內前排座椅內部填充物硬度適中，靠背對于腰部的支撐比較到位，但是坐墊長度偏短，腿部支撐比較有限。

長安CS15車內座椅采用仿皮面料包裹，功能表現與凱翼X3相同。新車車內前排座椅設計比較運動化，兩側護翼明顯突出，包裹性良好，內部填充物偏軟，久坐不易感到疲勞。

凱翼X3后排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，其腿部空間能夠達到一拳左右，靠背支持比例放倒，不過放倒之后凸起部分較高，不利于存放大型貨物，實用性受到極大程度影響。

動力系統?

車叔總結