作為廣汽Honda旗下首款SUV，繽智熱銷浪潮延續至今，累計銷量突破110萬。然而，換代之后，我們似乎需要重新審視這臺SUV了。

如果說“老繽智”是一款物美價廉的入門級SUV，那么換代的繽智給人的第一感覺就是變得精致了。

動力充沛，油耗低。1.5L，131馬力的地球夢發動機讓繽智在城市里穿行可謂游刃有余。好開，好用，容易上手，開起來很有親和感。內飾布局好看且易用。巨大的空間加上魔術座椅，載物方便。可靠性高。本田的可靠性不用懷疑，前。

全新設計理念打造的新繽智，不只是外觀設計的吸睛，給人留下更深印象的是它的內飾精準化。

繽智和比亞迪秦plusdmi，這不是簡單的科技堆積能夠完成的，即使它沒有采用爛大街的雙聯屏設計，你也不可否認它的內飾比經典的MINI還要有質感。

可以說，新繽智的設計團隊非常用心，把簡約不簡單的理念詮釋得非常到位，哪怕用料不華貴，但卻在視覺和觸覺上都達到了可傳承經典的標準。

繽智車型主要有CVT豪華版、TURBO CVT精英版、220 TURBO CVT旗艦版。其主要區別如下：一、CVT豪華版有高靈敏泊車雷達，LED燈，LED日行間行車燈，外后視鏡帶轉向燈、加熱功能，鍍烙門把手，車頂行李架， 全景天窗，那個雨刮。

此外，新繽智的每一項配置都不是為了有而有，比如它的全景天窗，不僅可以隔絕99%的紫外線、95%的紅外線、75%的光照熱量，還專門開發了高隔熱全景玻璃天幕和空調微風系統，給乘客一種敞篷車的錯覺。

本田繽智，作為廣汽本田旗下的首款緊湊型SUV，從14年走到現在一直都受到不少消費者的好評：1、雖然繽智在口碑方面要略遜于日產逍客和本田XR-V，但是他依舊是本田緊湊型SUV的經典標桿，畢竟從他在今年8月份13430輛的銷量中。

當然，全新的繽智也不負“空間魔術師”稱號，后排空間再次加長35mm，無論是后排還是后備箱，都可以媲美主流緊湊級SUV，因此這款車在歐洲的市場價值直接與CR-V對標。

值得夸耀的是，7英寸TFT多功能信息顯示儀表盤及9英寸彩色智能互聯屏系統，沒有為了博取眼球而無限夸大，在整個駕駛艙的之中顯得非常協調，這一點，至少比寶馬7系那塊雙聯屏要順眼的多。

繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之后，廣汽本田導入的Honda第三款全球戰略車型。繽智的外觀設計將轎跑車的時尚外觀與SUV張力十足的形象這兩種看似矛盾的元素實現了完美。

幫助駕駛者提前預測風險并主動規避的Honda SENSING安全超感系統得到全面升級，配備橫向視野更開闊的前廣角攝像頭和運算性能更強的高速圖像處理芯片，提升了ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統等功能的識別精度與主動安全性能，掃清駕駛盲區并增強駕駛自信，讓新手駕駛者也能輕松駕馭愛車，一切盡在運籌帷幄之中。

【太平洋汽車網】繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之后，廣汽本田導入的Honda第三款全球戰略車型。繽智的外觀設計理念為“DynamicCrossSolid”，將轎。

目前該車1.5L自吸動力售價為13.29萬-15.29萬，相對于歐洲價格整整便宜了一半。對應它全新的設計理念和科技配置，這款車的性價比極高，因為你完全可以把它當做MINI的競爭對手看待。