奧迪和寶馬哪個更值得購買，按理說豪華品牌的溢價能力高，售價應該相對堅挺。不過最近就連一線豪華品牌都坐不住了，開始了以價換量的促銷優惠。就拿BBA三家的主力車型：奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L來說，銷量越差的降價越狠。其中的來龍去脈，起因經過究竟是怎樣，且聽小編為你一一道來。

果然銷量好的價格也堅挺

奧迪科技與時尚的融合是比較好的。奧迪技術意識強，配置高，駕駛感好。而寶馬有與眾不同的特點，是奧迪無法比擬的運動型車，追求完美運動型和操縱性。但近幾年來，隨著寶馬設計漸漸不如奧迪，年輕人都更偏好于奧迪，奧迪更。

從銷量看，過去的一年，BBA三家銷量從高到低排名是寶馬3系＞奧迪A4L＞奔馳C級。所以仗著銷量領先，寶馬3系的價格還是依舊堅挺，幾乎沒有優惠。再看看這張銷量圖，小編似乎聽到了奧迪A4L和奔馳C級的心聲：咋辦？干他啊！

【太平洋汽車網】奧迪比較好。如果說寶馬代表的是一個人的經濟實力，奧迪代表的就是一個人的身份地位。奧迪以奢華的室內裝飾，以完美的柔軟觸感和不俗的風格，一直被認為是最棒的。奧迪也因其技術先進和直觀的駕駛控制而著稱。

奧迪A4L門檻跌破24w，靠譜嗎？

奔馳C級門檻跌破21w，都是現金優惠嗎？

寫在最后

不知道這場價格戰最終誰會勝出，如果以銷量論成敗，答案得到年底才揭曉了。不過，對于咱消費者來說，只要不減配，不整那些附加條件，降價這事，小編和家里的千手觀音絕對舉501雙手贊成。公屏前的你，覺得現在是抄底BBA的好時機嗎？還有哪些車的優惠信息想了解的，評論區見！

奧迪比較好。如果說 寶馬 代表的是一個人的經濟實力，奧迪代表的就是一個人的身份地位。如果說奧迪給我們印象最深的，那就是一百多種大燈。90年代初，奧迪首次將氙氣大燈用于車輛照明，掀起了一場車燈革命。2004年，奧迪在。