磨合期25升左右的油耗，后期將會更低

“車子是今年9月中旬買的，一共買了2個月多一點，10月之后對于我們港口運輸行業來說屬于淡冀，所以到目前截止一共也就跑了1萬多公里，雖然說跑的公里數不算多，但是我有實際測過它的油耗，我們經常去的三個點江蘇、浙江、上海，大部分時間都是在走高速，江鈴威龍真實油耗，跑高速的話油耗在24.5-25升這個樣子，如果要是走一些省道和國道的話就在27-28升左右，相比之前開的30-40升油耗的車輛，這些省下來的都是錢啊”。

“車子是今年9月中旬買的，一共買了2個月多一點，10月之后對于我們港口運輸行業來說屬于淡冀，所以到目前截止一共也就跑了1萬多公里，雖然說跑的公里數不算多，但是我有實際測過它的油耗，我們經常去的三個點江蘇、浙江、上海，大部分時間都是在走高速，跑高速的話油耗在24.5-25升這個樣子，如果要是走一些省道和國道的話就在27-28升左右，相比之前開的30-40升油耗的車輛，這些省下來的都是錢啊”。

可以。江鈴威龍hv5是江鈴重型汽車有限公司旗下的汽車，該汽車是可以從副油箱切換到主油箱的，按下汽車的油箱切換按鈕即可，非常方便。江鈴重型汽車有限公司，成立于1997年，位于山西省太原市，是一家以從事零售業為主的企業。

另外冀師傅還提到，一方面現在這段時間也屬于新車的磨合期，再就是司機對新車會有一個適應的過程，他相信等過了車輛的磨合期以及自己逐漸熟悉江鈴威龍，油耗還會進一步的降低。

“熱情”的售后，是我再次選擇它的理由

對于一輛剛上市的新車，售后一直是困擾卡友們的一個問題，但是冀師傅是這么回答的。“售后給我的感覺就是蠻貼心客戶的，怎么說呢 ，有什么需求他們會第一時間給到解決，比如說自己看說明書這一塊會有很多地方看不懂，但是只要問到上海這邊的經銷商他們都會很細心的給我回電解答”。

很好。江鈴威龍470馬力車子車身流暢，質量好，性價比高。使用時間長。江鈴威龍HV5是江鈴與福特合資后的一款重量級產品，采用了與歐版福特FMAX同平臺設計。

“還有就是廠家這一塊，因為我是這里的第一輛車，廠家的技術人員特意來跟過車，經過他們一路上的指導，開起來順手多了，有這樣的售后服務，如果以后換車，我肯定會首選江鈴威龍”。

油門拉線有磨損的地方,換新 的踩油門沒有反應是什么原因導致的：可能是點火系統和電子燃油噴射系統故障、或油門節氣門踏板傳感器故障等造成的。建議盡快到維修店做詳細的檢查。氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進。

總結：

好的重卡無非三點——好用、好開以及無憂的售后服務。而在冀師傅的采訪中我們也不難看出，江鈴威龍雖然是作為一位“新人”進入重卡行業，但是經過市場檢驗卻能做到不俗的車主口碑。從這一點江鈴威龍就可以稱得上是重卡行業的一顆“新星”。

1、接合取力器，掛2檔，搬動手控閥由中停工位到舉升工位。2、舉升過程中可以隨時搬動手柄到中停位置。3、使大箱停在任意位置，大箱到極限位置后，油缸偏轉會觸碰限位閥自動停止舉升。4、最后搬動手柄到下降工位，實現大箱。