文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 產品] 幾天前，國家全面開放三胎政策，五菱征程2022新款優缺點，隨即五菱汽車就官方宣布將推出全新“九座車型”以相應政策，并滿足用戶可能的用車需求 。雖然五菱官方尚未透露新車的更多信息，不過細心的媒體在此前的工信部申報圖中，發現了一款已申報但尚未上市的“九座車型”，該車尾部命名為“五菱征程”，提供7座、8座、9座車型供用戶選擇，據此可以推測，它或將是五菱宣傳中提到的“九座車”。

新五菱征程申報圖

新五菱征程申報圖

五菱佳辰手動檔停售原因是銷量太差。作為實用型商務車，五菱征程主要為了滿足用戶載貨、載人的多方面需求，由于產品力不足，銷量量差，隨著五菱宏光的火爆，五菱征程就變得更加無人問津，最終銷量太差于2018年正式停產停售。

五菱宏光PLUS

五菱宏光PLUS

競品分析：

江淮瑞風M3 九座

東風風行菱智 九座

對于普通用戶而言，家用車當中6座、7座車型已經是可容納乘員較多的車型了，此次五菱提出9座車型雖然可以進一步擴充承載人數，不過對于家庭用戶究竟有多大吸引力尚不得而知。在當前的汽車市場上，用戶在可以在10萬元以內買到東風風行菱智九座版（7.49-9.99萬元）、江淮瑞風M3九座車型（8.78-9.48萬元），在10萬元以上則可以買到上汽大通MAXUS G50八座版（15.68萬元），G10八座、九座版（15.28-19.08萬元），目前尚不確認五菱九座車型將采用怎樣的定位。

真像是，征程的車不好賣，所以生產線被其它車系霸占了。哈哈所以征程沒有了，也不是說停產。只是現在沒有生產線來生產而已。望采納