近日，我們從相關渠道獲得了一組馬自達6渲染圖，2023款阿特茲全新諜照曝光，從我們了解到的信息來看，新車將基于Large Architecture后驅平臺打造，采用縱置后驅平臺打造，新車有望在今年下半年在日本本土正式發布，明年年內引入國內。

車身側面的轎跑風格會更加濃郁，整個車身造型會更加地夸張和修長，并沒有多余的線條進行修飾，僅有在前翼子板處有一條比較明顯且短促的線條，前后輪眉都采用了漸進式的風格。車身尺寸方面，根據之前爆出的資料來看，長寬高分別為：4900/1880/1420mm，軸距達到了2850mm，在車身長度和軸距上就已超越了現款的本田雅閣。尾部的造型與前臉相呼應，尾燈采用全新樣式的設計，顯得更加修長和立體，下方配有雙邊雙出的方形尾喉，提升了整車的一個運動范。

馬自達很明顯想往高端市場發展，但目前的市場表現并不景氣

”下面我來為大家進行講解：全新馬自達6這款車，挺好的，性價比也相對較高：1、全新一代馬自達6將以翻天覆地的大改款形象出現，徹底顛覆你的想象力！據悉，全新一代馬自達6將基于牛叉轟轟的ShinariConcept概念車打造，全新一。

六缸加縱置后驅的布局，很顯然，馬自達想要往更高端的市場發展，并且此前馬自達也已經宣布品牌高端化的定位，全新馬自達6的到來無論是全新的設計語言、后驅布局、擁有情懷加持的六缸機甚至是尺寸的加大，這些都是它產品的優勢所在，或許都會受到更多消費者和粉絲的關注。

1.馬自達6新車型售價15.67-20.88萬：1。2.全新馬自達6在車身結構、隔音措施、內飾設計、舒適便捷裝備等方面進行了創新發展。使其舒適性達到了一個新的高度，使全新馬自達6實現了舒適性與駕駛性的完美結合；2.加上智能鑰匙。

從馬自達目前的銷量表現來看的話，6月份長安馬自達的銷量為9688輛，占中國在售品牌0.50%的份額，在所有品牌當中排41名，其中昂克賽拉的貢獻最大，賣出了6825輛，占長安馬自達70.45%的份額，占緊湊型車車型中1.35%的份額。而2020年全年累計銷量為169643輛，占中國在做品牌0.82%的份額，在所有品牌中排28名，如此看來的話，馬自達的銷量并不景氣。

馬自達6是馬自達旗下的一款中高檔車型，主要有2.0L和2.3L兩種排量，其中2.3L為中高檔2007款馬自達6之前中高配車型的排量，2.3L馬自達6的真實油耗為9.2升左右每百公里。百公里油耗 9.2L/100km即每100公里消耗的油量為。

汽車網評：但愿馬自達能在高端運動中型車這個市場站穩腳跟

但是一款六缸加后驅布局的高端運動中型車要是想在市場上站穩腳跟也并非那么容易，例如：大排量發動機所帶來稅費的增加，配置的增加也會讓指導價水漲船高。之前就有那么一款車型的定位與馬自達6相似，同樣是合資品牌，六缸加后驅的布局，但是在前幾年就已經停產了，說到這里，或許大家已經知道是什么車型了，沒錯，就是豐田銳志，如此看來的話，大家覺得馬自達的這步棋走得如何？歡迎在下方評論區留言。