相信大多數人對“皮卡”的認知都停留在工具車的印象中，有一種既熟悉又陌生的感覺，能一眼看出是皮卡，但身邊見到的機會還是少，能親自駕駛的機會更少。這次有機會體驗鄭州日產銳騏6 平底貨箱柴油版本，有什么獨特的體驗？跟我來了解下吧。

初次見到銳騏6 平底貨箱版，外觀硬朗霸氣，寬大的六邊形鍍鉻前格柵，搭配“東風”標識，使前臉顯得非常時尚大氣，上揚的側身營造出了一種蓄勢待發的感覺，看起來運動感很強。其實各品牌的皮卡造型都比較接近，更多是車頭車尾的設計來體現不同，在銳騏6 平底貨箱版上我們能看到整體很強的原創性設計。

大燈凌厲勁道的線條，很好地勾勒出了銳騏6 平底貨箱版的硬朗氣質。采用了家族式的六邊形進氣格柵設計，logo被放置在了被稱為冠軍腰帶樣式的鍍鉻裝飾條上，日間行車燈也有配備。

在尺寸方面銳騏6 平底貨箱版在同級別中也頗有優勢，鄭州日產銳騏6柴油四驅價格，長寬高分別為：5290×1850×1850mm，軸距為3150mm。這輛車停在常規車位會顯得非常大，因此對停車技術也是一個考驗。

由于底盤較高，最小離地間隙達到213mm，所以上下車少不了腳踏板。這時的腳踏板不再像一些城市SUV的那么雞肋，而是更人性化的配置，尤其對女性乘車者非常友好。

車尾當然是要說說這個貨箱。我這次試駕的是平底貨箱版，平底貨箱的好處有很多，輪包區域空間得到有效利用，使貨箱容積提升10%；貨箱最小寬度得到有效拓展，使貨箱載貨（規則物品：油桶、紙箱等）效率提升50%。

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載貨斗兩側有內繩鉤，可以方便裝載貨物時用來栓繩子固定。旁邊粗壯的欄桿以及車頂行李架也都有同樣的實用功能。U型后保險桿設計方便踩踏，裝卸輕型貨物更便利。

1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正。3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。銳騏是國內老牌皮卡廠商鄭州日產推出的東風風。

來到車內，你印象中皮卡是不是干粗活累活，內飾也一定很簡陋？那你就大錯特錯了。坐到駕駛位給我的第一感覺是視野很好，所謂“坐得高看得遠”。側窗也大，回頭一看就是后玻璃，這種開闊視野是其他車型無法給你的。

內飾所有用料和設計可以明顯感到是為了實用而設計，并且很順手，使用起來非常方便。

其次座椅的包裹性和舒適性不錯，座椅寬大，體驗者身高165cm，頭部空間可以說非常充裕。由于皮卡造型原因，后排座椅靠背雖然不能調節角度，但是好在沒有那么板直，沒有覺得有多累。后排中間腳下稍微有一點點凸起，坐三個人空間沒問題。

其實一切實用設計都要去滿足功能性需求。從銳騏6平底貨箱版上可以看到好多設計，都是為了滿足它作為一輛皮卡、作為一輛工具車的實用屬性。

故障原因：1、檢查燃油品質是否良好。2、燃油濾清器是否堵塞。3、檢查燃油管道是否有泄漏等故障。4、燃油壓力調節器是否有故障。5、燃油泵及其線路是否有故障。6、噴油器及其線路是否有故障。7、ECU是否有故障。

9寸智能大屏也讓皮卡的科技感豐富了起來，藍牙+手機互聯+語音控制+WIFI模塊都有配備，脫離了皮卡只是工具車的屬性。

銳騏6平底貨箱版裝配了360°全景影像，附帶彩色動態輔助線的倒車雷達，這么大的車，這個功能很有必要，更能直觀看到車輛周圍的情況，過于低矮的目標可以及時發現，還是很管用的。

在發動機上方。根據查詢鄭州日產銳騏6皮卡車的車身參數配置顯示，該車柴油泵在發動機上方，通常由凸輪軸驅動。

副駕駛前方的儀表臺有個很實用的儲物槽，方便隨手放一些東西。下面的手套箱也比較大。前后車門的儲物空間也比較大，足夠日常使用。

飛機擋桿前有個儲物槽，擋桿后有兩個杯架，日常開車放手機、放水都沒問題。中控臺上也有個USB接口和12V電源。

這次試駕的車型是柴油版的自動擋四驅版本，為什么很多皮卡都喜歡用柴油發動機，那就是我們所說的，有勁兒！這款2.3T柴油機，技術源自雷諾日產聯盟在歐洲市場有300萬保有客戶的M9T系列，并且絕大部分零部件來自進口。這也是銳騏6相比于其他產品，有日產技術加持這一大優勢。

親身體驗，瑞奇6皮卡是目前最舒適的皮卡之一。 鄭州日產銳騏6皮卡使用的輪胎尺寸多大 鄭州日產銳騏6用的底盤是哪產的 @

行駛起來，車內的噪音處理相比同級其他皮卡車型要好，這也跟廠家對車輛的密封性進行了優化處理不無關系。因此相對于大多車廂內比較嘈雜的皮卡產品而言，銳騏6平底貨箱版的表現相對還是比較安靜的。

我們試駕的是四驅版本，可以通過中控下方的旋鈕來調節，實現（2WD、4H、4L），并且有節能、運動、雪地三種駕駛模式。

考慮到車輛會經常面對承載重物后的出行需求，車輛后懸掛采用的后懸架5片采用雙耳設計的“加強、加厚”、漸變式鋼板彈簧，可靠性更優，承載能力更強。既能保證尾部懸架對重物承載穩定性和車輛尾部懸架的支撐性，同時也能讓車輛在承載重物行駛時依舊有著良好的減震、支撐以及足夠的懸掛行程。

另外，帶有U型后保險杠的銳騏6平底貨箱版畢竟車身長度達到5米31，可以說很長了，不管在哪兒，尤其是在市內開車變道一定要留意，給車尾留出足夠的余量。

再多說一句，作為柴油發動機，都要加入尿素。加入口就在柴油加注口旁邊。為什么要加入尿素？柴油發動機需要用尿素來與發動機產生的氮氧化物發生反應最終生成氮氣和水，再排到空氣中，保護環境。尿素在加油站都有售，而且價格不貴，每次加入量為10L，價格再40元左右，每3000公里左右加一次即可。

現在皮卡除了作為有錢人的玩具之外，還承擔的代步、生產力工具、回本利器的角色。和日產納瓦拉同平臺，又搭載雷諾日產聯盟技術加持的發動機，品質有保障，外形、空間、舒適性以及各項配置也都足夠很誠意。如果你想買一臺皮卡，不管是家用代步還是做生意，或者是用來玩，銳騏6都是不錯的選擇。