最近在下面縣城收了一輛長城C50，2013年1.5T排量，天窗中配，這臺車是一個中學老師的一手車，這一臺車是中介介紹來的，所以給中介留了一條縫1000塊錢，到手里成本在2.6萬。在市場我們報價3萬塊，心里預期成交價格2.8萬。這臺車新車指導價8.68萬，長城c50發動機耐用嗎，落地價10萬。都說國產車不保值，通過這個價格大家可以看出來，國產車確實是不保值。13年的飛度現在還能賣4萬左右。這就是差距。下面我們看一下這臺車的具體車況：

發動機艙檢測：螺絲沒有任何拆卸，未見異常

不建議，這車容易爛輪眉、大底及門邊。二手保值率也不怎么好，長城旗下的哈弗也好、魏派也罷保值率方面也就哈弗稍好一些，長城、魏派都比較不好，這也從側面說明車輛品質一般。

車輛內飾檢測：內飾保養完好，沒有破損，無需翻新。

車輛細節螺絲檢測：未見異常，沒有拆卸

12年長城c50車型，一般來說車子車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值三萬多左右，具體需要看實際車況還有配置。

車輛啟動檢測：未見異常

13年長城c50跑了十三萬公里，該車子車況良好，手續齊全，價位相對便宜的話，短時間練手過度還是能夠考慮的。二手車評估價格要綜合里程、車況、車險時間、平均保值率、現款裸車車綜合判斷，長城C50已經停產評估價會很不理想。

車輛功能檢測：未見異常

車輛路試檢測：未見異常

車輛底盤檢測：四條原車輪胎，后期沒有經過更換。

你好。兩個差不多。如果同年限的話，肯定選擇鈴木。但07年的鈴木和13年的長城價格差不多。車況也差不多。

里程檢測：根據四條輪胎，結合內飾磨損情況，69000公里是實表。

維修建議：車況一般，但是無需進行維修。

12款手動擋的長城C50跑了9萬公里賣4.78萬個人認為價位過高，車子的車況還有車子手續方面不存在什么問題，不超過四萬五還可以。

那么這一臺2013年的手動天窗中配的長城C50，不到3萬塊就可以買到，大家覺得，值不值？

13長城c50二手車，雖然已經7，8年車齡了，但是這款二手車整體車況可以，手續齊全的話，練手過渡還是能夠考