用戶鐘情SUV無非看重其大空間、高視野、靈活實用性以及一定越野性；顯然在牧馬人、坦克300、BJ40等越野SUV份額一路走高的同時，類似于CRV、榮放等簡單的城市化SUV不再能夠滿足用戶的全方位需求。即便當前CRV、榮放、途觀L等車系依舊能夠躋身榜單前列，但隨著越野SUV售價的下探和精致化提升，bj40plus35寸輪胎，我們有理由相信越野類的SUV能夠在20萬級市場站穩腳跟。在坦克300熱銷光環以至于暫停接單背后，哈弗大狗所創造的市場傳奇略顯低調，一款主攻20萬級SUV市場，一款則主攻10-15萬級市場，長城SUV的硬核實力還真是令人刮目相看。

作為與全新H6及哈弗初戀同平臺的新車，哈弗大狗并沒有沿襲長城精致化城市SUV路線，而是以方殼硬派造型，在越野和舒適性上尋求權衡的個性化SUV亮相。全系提供1.5T及2.0T兩種動力組合，售價區間為11.99-16.29萬元，其中1.5T車型與市面上主流緊湊級SUV售價相近，且采用前置前驅和多連桿獨立懸架，在產品力上并不會形成明顯差距。但大狗獨特復古且頗具回頭率的造型會是其競爭優勢之一，同時200mm的離地間隙也會促使其越野通過性大幅提升，對于用戶的吸引能力再次增強。

這就是北汽BJ90，近日，首臺北汽BJ90實車到店，就給人眼前一亮的感覺，新車不僅搭載了全新的3.0T或4.0T渦輪增壓發動機而且還全系標配了性能強大的四驅系統，與此同時，

新車配備的經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地等6種駕駛模式足以促使大狗應付日常任何“難啃”的路況。盡管全系均匹配7速濕式雙離合變速箱，但就目前市場反饋來看，用戶接受度尚可，且在實際駕乘體驗過程中，7速雙離合變速箱并不會出現拖后腿以及影響越野性能的現象。兩款渦輪引擎均為四缸，最大功率分別為169馬力和211馬力，扭矩峰值分別為285Nm及325Nm；日常代步城市通行，1.5T引擎已經足夠，6.9L的油耗表現也能夠接受。外出越野，2.0T動力表現恰好，談不上強勁但也不會弱勢，配合硬核的越野配置，通過性令人欣慰。

這個成績完全不輸合資品牌可以媲美的；北京BJ90作為以及傾盡全力打造的旗艦豪華SUV，整車采用家族最新設計語言，前臉大嘴式進氣格柵加入黑色窩蜂網狀結構以及五孔金屬拉絲填充，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側銳利的大燈組炯炯有。

其中，2.0T車系共三款，售價區間14.59-16.29萬元，結合當前約3000元的官方優惠，其頂配車型售價不到16萬元。除了越野配置到位，性能強悍外，大狗的日常舒適性配置依舊齊全。L2級別的自動駕駛、ACC自適應巡航、360全景、內置行車記錄儀、第二排座椅加熱通風、氛圍燈以及Infinity的10個揚聲器音響。總而言之，在配置層面，哈弗大狗的表現足夠有誠意，主流實用性配置要啥有啥，一應俱全。無論是低配1.5T用來日常代步，城市通行；還是高配2.0T買來偶爾越野且兼顧日常代步，頂配不到16萬的大狗性價比表現堪稱完美。

堪稱“平民版越野神器”，蔚來ES8賣出1477輛，豐田普拉多賣出1310輛，紅旗HS7和奔騰T99分別有1251和1055臺進賬，剩余車型的成績都沒有能夠達到四位數，國產版“奔馳GL”北京BJ90排在榜單末位，。