對于絕大多數的汽車品牌來說，一款車型的停產、停售基本上意味著這家車企在這個區間的消費者和市場的雙重丟失。但是對于少數車型來說，由于市場保有量以及保值率等原因，停車、停售并不意味著它的價值和市場會有損失，與之相反還會提升身價，本田競瑞停產配件怎么辦，成為“稀罕物件“。而今天要說的本田競瑞，顯然不是上面描述的后者。

依照上面這幾點，我們一起來看看這款本田競瑞。

企業回您好，猛士電動越野車不是燃油車，是電動車。目前已發布的MEGA POWER猛士動力，前后四電機驅動，在中國率先超過1000匹馬力，性能堪稱豪華。采用集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超過16000牛米。零百加速僅為4.2秒，動力迅猛，直抵向往之境。可。

至于本田競瑞動力和空間對比，這里我就不提了，說多了都是淚呀~

哥瑞及競瑞已于2019年停產。本田哥瑞是東風本田發布的一款概念車，它的同系車型比較多，在未停產之前，也并沒有什么優惠。1、外觀方面：前進氣格柵采用黑色進氣格柵配設計，并與兩側前大燈組相連，鍍鉻裝飾邊框也更加突顯新車。

當然，上述這些都是導致競瑞被市場和消費者”拋棄“的客觀原因，但是相對來說，本田競瑞型號老化，沒有跟上時代的步伐也是事實存在的。

截止2020年7月國內本田1.5L車型匯總：東風本田XR-V、哥瑞（已停產）、競瑞（已停產），廣汽本田繽智、飛度、鋒范（停產在售）、思迪（已停產）、理念S1（已停產）。本田1.5L發動機分為L15A和L15B系列（L15A已停產），L。